Как сэкономить на ремонте внедорожника 10 000 рублей

Chevrolet Niva, 1.7 (80 л. с.), М5

• Изготовитель – GM-АВТОВАЗ
• Год выпуска – 2013
• В эксплуатации «За рулем» – с мая 2013 года
• Пробег на момент отчета – 196 000 км

Сhevrolet Niva на пробеге около 195 тысяч км подала голос – басовито, с отстрелами заревев стихийно образовавшимся «прямотоком» системы выпуска, из состава которой самоисключился основной глушитель.

Труба проржавела насквозь и отвалилась в характерном месте – возле хомута, скрепляющего разъем частей. Причем ржавчина разъела не только подводящий трубопровод, но и патрубок глушителя.

Для ремонта по полной программе пришлось бы заменить и работоспособный глушитель, и длиннющую часть выпускного тракта вместе с исправным резонатором – только запчасти обошлись бы в сумму более 10 тысяч рублей.

Но мы пока решили сэкономить и обошлись временной мерой – сваркой. Благо, отрезать ржавого металла, добираясь до «живого», пришлось немного.

В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать здесь.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм