Красноярка боится за жизнь семьи и считает, что ее дом может рухнуть из-за метро

По словам Оксаны, на строительном участке будущей станции метро ей подтвердили, что работали их машины.

Красноярка отмечает, что на данный момент никаких видимых повреждений в ее доме нет. Однако она считает, что они могут проявиться позже. Женщина заявила, что, по словам жителей, у дома №15 на Березина из-за работ якобы съехал фундамент.

«Проспект Мира» обратился в прокуратуру. В ведомстве нам ответили, что не получали обращений по этому поводу.

В «Центре транспортной логистики» (ЦТЛ), который является заказчиком метро со стороны властей, сказали корреспонденту «ПМ», что Оксана живет между улицами Полярной и Березина, а основная строительная площадка находится между Полярной и Гагарина, где в будущем появятся притоннельные сооружения метро.

В ЦТЛ заявили, что все работы учтены проектом и что соседним домам сейчас ничего не угрожает.

«На объекте красноярского метро используется тяжелая строительная техника, и вполне вероятно, что местные жители могут ощущать вибрацию или шум. Однако все работы осуществляются согласно проекту, в рамках которого учтены все нормы безопасности и геологические особенности территории. На сегодняшний день нет оснований предполагать, что строительные работы могут вызывать серьезные последствия для целостности фундамента окрестных зданий.

Кроме того, работы, которые предположительно происходят на кадрах присланного видео, были завершены еще до Нового года. Ранее там разрывали землю и выносили теплосети. Возможно, что там оставались куски земли, которые экскаватор разравнивал по площадке. Но никаких строительных работ там нет».

В ЦТЛ уверяют, что сейчас рабочие забивают сваи на другом участке и вибрации не могут доноситься до дома, в котором живет Оксана.

«Основные работы в круглосуточном режиме проводятся на площадке между улицами Полярная и Гагарина. Учитывая адрес женщины, вряд ли из-за активности на этой площадке жители домов №11 и №15 на улице Березина могут чувствовать негативное влияние».

В ЦТЛ добавили, что, если у жителей снова будут проблемы из-за строительных работ, то они могут написать им официальное обращение.

• По данным на начало января, от будущей станции «Улица Шахтеров» первый тоннелепроходческий щит прошел 840 метров, второй щит преодолел 558 метров.
• Ранее власти заявляли, что в среднем щиты будут проходить до 270 метров подземки в месяц. В ЦТЛ объясняли, что скорость продвижения зависит от грунта. До станции на улице Карла Маркса щитам нужно преодолеть больше 3 километров.
• По плану метро в Красноярске должно появиться в 2026 году. Длина первой ветки составит 11 километров и включит в себя пять подземных станций: «Высотная», «Копылова», «Вокзальная», «площадь Революции» и «Карла Маркса», а также одну наземную станцию — «Шахтеров». Затем строительство собираются продолжить на запад и восток.