Предлагаемый Минпромторгом новый механизм расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей, который учитывает тип, объем и мощность двигателя, не повлияет на доступность самых массовых автомобилей. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
«На данный момент льготные коэффициенты действуют для физических лиц, которые ввозят автомобили с объемом двигателя до трех литров. Рассматриваемая же после «перехода» планка — это льгота на автомобили с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил», — пояснил он в интервью ТАСС.
По словам Алиханова, доля таких транспортных средств в российском автопарке превышает 80%.
Таким образом, как отметил министр, речь идет о сохранении льготных коэффициентов как раз для наиболее востребованных у россиян машин с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил. Размер утильсбора для них останется прежним — 3,4 тысячи рублей за новый автомобиль и 5,2 тысячи рублей за автомобиль старше трех лет.
Как писала ранее «Парламентская газета», Минпромторг предложил с 1 ноября перейти на новый механизм расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей в РФ: теперь базовая ставка будет зависеть от типа и объема двигателя, а его мощность — влиять на повышающий коэффициент по прогрессивной шкале.
• Льготы по утильсбору для временно ввозимого транспорта предложили расширить