Миниатюризация жилья точно не работает на повышение рождаемости, а скорее всего – даже и понижает её.
Это выяснилось в ходе практического исследования в США.

Многие города США сейчас проходят реурбанизацию: старые постройки и промзоны сносятся, на их месте появляются многоквартирные дома. Но так как городская земля дорогая (как и во всём мире), то новое жильё там – небольшой площади. Часто это квартиры по 40-60 кв. м, что по американским меркам является очень небольшим показателем (при средней площади частного дома в 220 кв. м).

Один из таких реурбанизированных районов – Кук в Чикаго. Исследователи посмотрели другие новые районы в городах Среднего Запада США, и увидели, что в Куке – самая низкая рождаемость. Одновременно, площадь средней квартиры в Куке была самая маленькой.

Строительный бум в центре Чикаго, очевидно, никак не помог семьям. Он вынудил некоторые семьи переселиться в квартиры в центре города, потому что именно там строилось немногочисленное количество новых домов, но это не привело к существенному увеличению рождаемости.
Доля детей в населении центра Чикаго снизилась с 16% в 2000 году до 10% в 2010 году, а затем до 9% в 2020 году: при этом общая численность населения центра Чикаго выросла.

Однако обратите внимание, что в последние годы в центре Индианаполиса, расположенном в районе Мэрион, наблюдается рост рождаемости. Контраст между округом Мэрион и между Куком и другими подобными ему районами очень разительный. Объяснение этому отклонению оказалось простым - разница в жилищных условиях.
В округах Мэрион и Кук темпы строительства многоквартирных домов примерно одинаковы. Однако в округе Мэрион также строится много частных домов нормальной площади (по американским меркам, т.е. больше 150 кв. м), в то время как в округе Кук этого не происходит.
Именно частные дома большой площади позволили району Мэрион не только остановить падение рождаемости, но и увеличить её!

И ещё одно замечание исследователей. Современный урбанизм в городах ратует за программу «районы без машин». Это выражается в практике «дворы без машин», «пешеходные улицы», «мало парковок и они дорогие». Но оказалось, что семейным людям очень нужны парковки, как и пользование машинами (причём, учитывая наличие детей – большими машинами). Очевидно, что многоквартирные башни и вправду не способствуют достаточному числу парковок, но этому способствуют кварталы ИЖС с парковками на участке.