ТОП-5 мотоциклов СССР для новичков
Мотоциклы в СССР были школой свободы и шишек.
Конечно, новичкам надо было на чём-то обучаться. Вот ТОП байков, на которых это сделать было проще всего.
1. "Минск" ММВЗ-3.111/3.115
Почему для новичка:
- Лёгкий, манёвренный, двухтактный.
- Идеален для обучения: простая конструкция, легко чинится, запчасти в каждом гараже.
- Мечта деревенского подростка.
С него начинались первые "покатушки" без документов и первая грязь по лесной дороге.
2. ИЖ-Планета 3/4
Почему для новичка:
- Тяжелее "Минска", но мощнее и устойчивее.
- Хорош для уверенного, более взрослого новичка.
- Любимчик мотошкол: учили на нём сдавать экзамены и осваивать сцепление.
Надёжный, как топор. Мчался по трассе, как лось по полю.
3. Ява-350
Почему для новичка:
- В мечтах был у всех, а вот в реальности — у немногих.
- Более сложный и мощный, требовал аккуратности.
- Если новичку удавалось оседлать "Яву", он уже не новичок.
Символ понтов, скорости и почти-чехословацкого шика.
4. Рига-13/Карпаты (мопеды)
Почему для новичка:
- Самый первый "мототранспорт" в жизни подростков.
- Ездили без шлемов, без ПДД, но с огромной гордостью.
- Отличный трамплин перед переходом на мотоцикл.
Почти велосипед, но с мотором и душой.
5. Урал/Днепр с коляской
Почему для новичка (хотя спорно):
- Тяжёлый, сложный, требовал мужества.
- Но если научился управлять с коляской — научишься управлять хоть танком.
- Часто учили в армии или на селе.
Почти грузовик на колёсах — серьёзная техника.
Эти модели станут отличным выбором для начинающего мотоциклиста благодаря своей простоте, надёжности и прощению ошибок в управлении.