Комментарии 0
...комментариев пока нет
Вынужденная мера
В городском электрическом транспорте начали внедрять валидаторы. Теперь в некоторых трамваях и троллейбусах можно оплатить проезд не кондуктору, а картой по валидатору или наличными — водителю. Получается, прогресс побеждает?
Оказывается, это вынужденная мера. По словам руководителя проектного офиса по развитию общественного транспорта Новокузнецка Дениса Новохацкого, проблема в том, что никто не хочет идти работать кондуктором. Поэтому, чтобы горожане оплачивали проезд, приходится оснащать валидаторами трамваи и троллейбусы. Пока их совсем немного, но количество собираются увеличивать.
С одной стороны, валидатор, безусловно, удобно. Люди старшего возраста, может, и не оценят этого, зато более молодые только «за». С другой, водителям, помимо управления транспортным средством, приходится еще возиться с наличкой (брать оплату, отсчитывать сдачу) и выдавать билет. Вряд ли им подобное по душе. Как бы здесь найти золотую середину?
Оказывается, это вынужденная мера. По словам руководителя проектного офиса по развитию общественного транспорта Новокузнецка Дениса Новохацкого, проблема в том, что никто не хочет идти работать кондуктором. Поэтому, чтобы горожане оплачивали проезд, приходится оснащать валидаторами трамваи и троллейбусы. Пока их совсем немного, но количество собираются увеличивать.
С одной стороны, валидатор, безусловно, удобно. Люди старшего возраста, может, и не оценят этого, зато более молодые только «за». С другой, водителям, помимо управления транспортным средством, приходится еще возиться с наличкой (брать оплату, отсчитывать сдачу) и выдавать билет. Вряд ли им подобное по душе. Как бы здесь найти золотую середину?