Словакия поднажала на альтернативный газ
Словакия вынуждена наращивать импорт альтернативного газа, чтобы полностью восстановить запасы хранилищ перед следующим отопительным сезоном. Российский газ обеспечивает до трети закачки. После остановки украинского транзита его поставки ограничены.
В июле Словакия резко увеличила закачку газа в хранилище. Если среднесуточное пополнение в июне составляло 11,5 млн кубометров, то в первых числа июля выросло почти до 17 млн кубометров, по данным GIE.
2 июля хранилище Словакии было заполнено на 47,3%. В нем находилось 1,58 млрд кубометров. С апреля в него закачали 380 млн кубометров. Это несколько больше, чем в прошлом году, однако тогда в хранилище уже оставалось на 1,8 млрд кубометров больше.
Взятый в июле темп позволит Словакии заполнить хранилище к середине октября, когда в стране традиционно начинается отопительный сезон, и выполнить требования Еврокомиссии.
По данным платформы операторов ГТС стран ЕС ENTSOG, рост поставок связан с импортом газа через Чехию. В июле транзит газа через соседнюю страну резко вырос. Если до этого он был нестабильным и составлял до 2,5 млн кубометров в сутки, то в июле подскочил до 13 млн кубометров. Часть объемов, 5 млн кубометров в сутки, идет на Украину.
Судя по данным ENTSOG, поставки российского газа остаются стабильными. Из «Турецкого потока» через Венгрию они могут составлять около 4 млн кубометров в сутки. В годовом исчислении это около 60% предыдущих поставок «Газпрома» в Словакию.
1 января Украина остановила транзит российского газа и поставки в Словакию перевели на «Турецкий поток». Черноморский газопровод и так работает на сверхмощности, а инфраструктура ГТС стран Юго-Восточной Европы имеет низкие мощности. Поэтому поставки «Газпрома» по альтернативному маршруту ограничены.
«Заполнение наших мощностей в подземных хранилищах газа на отопительный сезон 2025/2026 годов идет полным ходом. К концу октября он будет заполнен на 100%. В дополнение к поставкам через Венгрию, в настоящее время мы используем поставки от наших деловых партнеров через Австрию или Чехию для закачки природного газа в хранилище либо физически, либо через операции свопа», — говорил в июне глава словацкой SPP Войтех Ференц.
Компания также получает газ от британской BP, американской ExxonMobil, нидерландско-британской Shell, итальянской ENI и немецкой RWE.
Генеральный директор словацкой компании жаловался на встрече с главой итальянского оператора Snam, что и альтернативные маршруты ограничены и дороги.
«До сих пор существуют существенные технические ограничения по альтернативным маршрутам транспортировки газа в Словакию, которые мы активно используем, то есть из Германии через Австрию и Чехию. Эти проблемы до сих пор не решены и препятствуют достаточным поставкам газа в несколько стран Центральной Европы одновременно. Поэтому в сотрудничестве с нашим итальянским партнером мы продолжаем готовить другие варианты транспортировки газа в Словакию с юга, которыми мы уже несколько раз пользовались в прошлом. Тем не менее, остается верным то, что любой альтернативный маршрут поставки газа в Словакию значительно дороже, чем транспортировка газа через Украину из-за транзитных сборов», — замечал Войтех Ференц.
После того, как Еврокомиссия представила окончательную дорожную карту по полному отказу от российского газа с 2028 года, в SPP снова заявили о том, что политическая остановка поставок будет стоить Словакии миллиарды.
«SPP не согласна с планом Еврокомиссии по прекращению импорта российского топлива. Политическое решение не содержит достаточного анализа правовых и финансовых последствий и перерасчетов влияния предлагаемых мер по прекращению импорта российского природного газа, которые могут оказать существенное негативное влияние на конкурентоспособность делового сектора Европейского союза. Кроме того, план может исказить свободный энергетический рынок и существенно угрожать безопасности энергоснабжения некоторых регионов континента, включая Центральную и Восточную Европу», — заявили в словацкой компании.
В SPP оценили, что «Газпром» может потребовать за разрыв контракта 16 млрд евро. В то же время дополнительные затраты на транспортировку газа составят до 273 млн евро.
«С точки зрения всего словацкого рынка, общий непосредственный экономический эффект от мер, предусмотренных дорожной картой Еврокомиссии, может составить от 287 до 428 миллионов евро. Эту сумму должны будут полностью взять на себя словацкие поставщики природного газа или их клиенты и конечные потребители», — заявили в SPP.