На сессии «Модель развития СМП на долгосрочную перспективу» продолжили дискуссию о комплексном подходе, который необходим для эффективного развития Арктики и Северного морского пути.

Сомнений нет - проект важно запускать в ближайшее время.

А также обсудили с коллегами механизм, который позволит сделать Северный морской путь коммерчески привлекательным.
В его основе - использование инструментов государственно-частного партнёрства, включая концессионные соглашения, фондовые рынки. Такой подход успешно применялся в международной практике, например, в развитии Суэцкого канала.

Продуманная и экономически выгодная модель развития СМП обеспечит привлечение частных денег и в ключевую инфраструктуру арктических территорий: транспортную, портовую, судоходную, в объекты, формирующие качество жизни.

Мурманск -
🔹крупнейший город за Полярным кругом,
🔹крупнейший в мире незамерзающий порт,
🔹город приписки всех атомных ледоколов и его роль в развитии Северного морского пути трудно переоценить.

- Мы уже реализуем проект Мурманского транспортного узла, рабочее движение по которому запустил Президент России Владимир Владимирович Путин в декабре 2023 года.

- На угольном терминале «Лавна» работы вышли на финальную стадию.

Однако для полноценного развития требуется также расширение железнодорожных подходов и энергетической инфраструктуры.

И здесь мы вновь возвращаемся к важному тезису: успешное развитие СМП невозможно без комплексного развития Арктики.