Трамвайную линию на проспекте могут продлить
В Новосибирске названа примерная стоимость восстановления трамвайных путей до станции метро «Березовая Роща». Их строительство на проспекте Дзержинского включили в Генплан развития города до 2030 года шесть лет назад.
Развитие трамвайного движения обсудили на публичных слушаниях, посвященных реконструкции дорог на проспекте Дзержинского и Каменском шоссе 6 февраля. Один из участников собрания спросил, когда планируется восстановление путей до метро «Березовая Роща», а также предположил, что после таких мероприятий трамваи на проспекте Дзержинского смогут работать в полную силу.
Начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин уточнил, что что работы планируются Генеральным планом до 2030 года, и добавил, что линия — одна из первых в очередности.
«Чтобы ее выполнить, то есть восстановить трамвай до „Березовой рощи“, необходимо примерно миллиард рублей на инфраструктуру и реконструкцию проспекта — чтобы карман был упорядочен. Я оцениваю это в миллиард-два, — сказал он. — Есть надежда: попадет в федеральные программы, что-то будет».
Линию нужно строить по новым современным нормативам, ее нужно подвести к станции, добавил он. Михаил Никулин напомнил, что трамваи курсировали в 2005 году, когда только открыли «Березовую рощу».
«И на „Березовую рощу“ ехали маршруты: и 20, 16, 23-й. А потом земля сильно подорожала вокруг метро „Березовая роща“, и ее застройщики начали хотеть сильно. В результате что? — задал риторический вопрос выступающий. — Проработали вопрос, чтобы трамвай убрали. В результате кому лучше стало?»
В 2020 году главный архитектор проектов МКУ «Институт градостроительного планирования» Алексей Нестёркин рассказывал о том, что линия протяженностью около 2 километров станет частью новой трамвайной системы, которую власти хотели реализовать в расчетный срок генплана.