Вместо станции метро "Девяткино" хотят видеть "Комсомольскую". В ЗакСе Ленобласти снова заговорили, что 92-й год был несправедлив. Следующий шаг – создать единое Мурино.
Коммунисты Ленинградской области взялись за переименование станции метро "Девяткино". В канцелярии регионального парламента зарегистрировано обращение пяти депутатов от КПРФ. Если коллеги с ним согласятся, от всего ЗакСа Ленобласти будет направлено обращение к губернатору Санкт-Петербурга Александру Беглову. Его попросят вернуть историческое название - "Комсомольская".
В документе народные избранники приводят факты, явно почерпнутые из интернета, поскольку те же самые упоминания легко можно найти в сети.
В частности, что указанная станция была введена в эксплуатацию в 1978 году. Названа "Комсомольской" из-за того, что Всесоюзный ленинский коммунистический союз молодежи внёс существенный вклад в развитие промышленности и транспортной инфраструктуры Ленобласти и Ленинграда. Переименована в 1992 году, когда местные топонимы решили унифицировать. Метро стало называться так же, как железнодорожная платформа – "Девяткино".
- Была утрачена историко-символическая составляющая наименования, связанная с памятью о трудовом и общественном вкладе нескольких поколений граждан. Новое наименование носит преимущественно географический характер и не отражает значимости станции как одного из ключевых транспортных узлов, - написано в обращении.
Добавлено о возрастании общественного запроса на сохранение и восстановление исторической памяти, а также на укрепление уважительного отношения к достижениям предшествующих поколений.
Лидер фракции КПРФ Иван Апостолевский заверил 47news, что идея является новацией, и "станцию в своё время переименовали непонятно зачем".
Кстати, ещё в 2017 году общественники Петербурга хотели сделать то же самое. Тогда это объяснялось предстоящим столетием ВЛКСМ.
- Ну, я же не был в 2017-ом году депутатом, - искренне объяснил Апостолевский.
- Мир же, несмотря на это, существовал, - заметил 47news.
- Я уверен, что коллеги поддержат идею, в случае каких-то вопросов попросим наших товарищей в Госдуме тоже её поддержать. Уверен, и Геннадий Андреевич будет "за", - отметил он.
- А больше никаких проблем нет, что ли, кроме этого названия?
- Это же не единственная наша инициатива.
Единственным из членов фракции, кто не подписал обращение, был депутат ЗакСа Дмитрий Звонков. Он объяснил своё решение тем, что "не хочет участвовать в заведомо популистском действии".
- Подписи жителей никто не собирал. Уверен, люди вообще подумают, будто депутаты занимаются ерундой. Скажут, неужели все остальное решено, раз до этого дошло. К тому же, за столько лет все привыкли к действующему наименованию – сформирован целый железнодорожный узел с одинаковым названием, - прокомментировал он.
Также парламентарий отметил, что с исторической точки зрения "Девяткино" более значительно, ведь поселение с таким названием здесь появилось задолго до появления Российской империи – Dejatkina.
Отметим, что в 2017 году, помимо общественников, названием станции озаботились депутаты Мурино. Они даже приняли на своём уровне обращение к Георгию Полтавченко, на тот момент губернатору Северной столицы. Решение объясняли тем, что название станции "Девяткино" путает людей и навигацию, ведь населенный пункт, где она находится, называется Мурино. А вообще, изначально тогда с идеей выступила группа компаний "Арсенал – Недвижимость", которая ранее установила в Мурино памятник Менделееву на бульваре Менделеева.
Правда, далеко инициатива не ушла. В топонимической комиссии сообщали, что не видят в этом никакого смысла. Эксперты и вовсе заявляли о необходимости сначала получить согласие премьер-министра России.
Кстати, в тот период разобрали очевидное решение – переименовать все объекты, и станцию метро, и железнодорожную, в "Мурино". Ведь тогда не будет путаницы с тем, что люди вроде как выходят в Девяткино, а на самом деле оказываются в Мурино. И не будет повода вспоминать комсомольскую юность.
Оказалось, в этом случае всё ещё сложнее. Дело в том, что существует запрет на одинаковые железнодорожные названия, а остановочный пункт "Мурино" находится в Бурятии, на 5366 километре Транссибирской магистрали, причём, на территории посёлка Мурино. Станция построена в 1905 году в рамках строительства Кругобайкальской железной дороги.
И пока она существует, такой же в Ленобласти не появится.