Что объединяет улицу Ленинградскую, площадь Пять Углов, центр «Родина», новый корпус онкодиспансера в Мурманске, дворец культуры «Восход» в Никеле? Все они не сданы в срок. Почему так выходит, выяснял СеверПост.
Опрошенные эксперты строительной сферы отметили, что на работы влияет рост цен, длительные задержки доставки материалов и оборудования, некорректно выполненные изыскания, на основании которых разрабатывается проектная документация, а также тяжелые климатические условия и нехватка кадров.
Если накосячили инженеры, которые проводили изыскания, а они, как показывает практика, часто не видят скалу, ошибка попадает в проекты.
Переделать проект стоит времени и денег. Затем надо снова проходить экспертизу. А тут уже и цены выросли.
За примерами далеко ходить не надо. Тот же Дворец культуры в Никеле, который стоит раскуроченный четыре года в ожидании нового проекта. Его, кстати, обещали сделать до 15 декабря нынешнего года. Но опять что-то не срослось.
А реконструкция дороги Апатиты-Кировск так и не началась опять же из-за ошибок проектировщиков.
И эта проблема характерна не только для нашего региона, но и для всей страны. Как результат - сроки горят, а строителям и властям приходится краснеть.
Голос подрядчика
Здание бывшего кинотеатра «Родина» подрядчик первоначально обещал сдать до конца 2024 года. Срок постоянно сдвигали и теперь это конец февраля 2026 года.
Завершение общестроительных работ в будущем Центре технологического творчества отметили выставкой артефактов, найденных во время строительства.
Основными причинами задержки генеральный директор ООО «Мурманская строительная компания» Константин Пилецкий назвал аварийное состояние объекта и сложную логистику.
В частности, требовалось нестандартное оборудование и материалы, которых нет в свободном доступе на рынке, их изготавливали под заказ.
«Из-за этого происходили задержки. Аварийное состояние здания постоянно преподносило сюрпризы в виде дополнительных обследований, проектирования и работ», - объяснил руководитель компании-подрядчика.
В этом случае вопросов нет, многие видели, что строители заходили на объект, в котором была разрушены полы и перекрытия, а подвал разобран до фундамента. По сути, здание восстанавливали по кирпичику.
Голос власти
А вот что летом о факторах, которые влияют на ход работ в регионе, говорила тогда еще и.о. министра строительства Мурманской области Александра Карпова, ныне – министр:
«Стройка - живой процесс. Лёгких объектов у нас не бывает. На каждом объекте - свои сложности и свои рабочие моменты».
Тут тоже сложно спорить. Хотя по идее, большинство таких моментов должны снимать грамотное проектирование и планирование.
Может, поэтому укладка плитки в снег, как это происходит на улице Ленинградской, не вызывает восторга у мурманчан.
Капремонт фасадов на зиму вот приостанавливают, а плитку уводят под тепляки. Поди разберись в этих ваших технологиях.
Голос опыта
Почетный житель Мурманской области, Заслуженный строитель России Николай Бережной справедливо отмечает, что региону необходимо готовить свои кадры, в том числе проектировщиков, и возрождать производство стройматериалов.
«Потеряна почти строительная отрасль, загублена была за последние годы, мало уделяли внимания, поэтому проектировщиков своих тоже мало. Наши институты, которые были – Мурмангражданпроект, Мурманпромпроект, Апатитыгражданпроект - канули в Лету, остались мелкие какие-то организации, - объясняет Бережной. - Понятное дело, что проектировщиков надо готовить. А это должны быть специалисты, которые имеют и образование, опыт живой работы на стройке, чтобы знать проблемы, новые технику и методы».
Бережной сам когда-то начинал трудовой путь мастером-строителем. Он уверен, что региону нужны как специалисты с высшим образованием, которые будут руководить стройкой, так и представители рабочих профессий.
Строительный опыт одним днем не дается. Даже после института нужны годы, чтобы войти в дело, подчёркивает он.
Раньше в Мурманской области около 14 профтехучилищ готовили строительные кадры, работало несколько чисто строительных ПТУ. Они были закреплены за крупными организациями, где студенты проходили практику.
«Сейчас другая система. Строительный колледж теперь даже портье готовит и поваров. Строительных профессий мало. Проще готовить кулинаров – дали рецепты, столовая рядом, легко начитали. А чтобы подготовить экскаваторщика, бульдозериста, крановщика, для этого надо иметь наставников, хорошие лаборатории, опытные образцы, роботов. Это больше затрат», - уточняет он.
Бережной напоминает, что раньше в администрации Мурманской области существовал Совет по кадровому обеспечению.
«Сейчас, к сожалению, его нет. Разрозненно все готовятся и выживают, как могут. Конечно, есть программы, задание от Министерства образования, какие специальности надо готовить. Но этого недостаточно», - считает Заслуженный строитель.
Материальный тупик
Однако свет в конце тоннеля есть, уверен Бережной. По его мнению, к проблеме нужно подойти комплексно, в том числе переложить советский опыт на современные рельсы.
По словам Бережного, раньше строительная отрасль региона обходилась своими материалами на 80-90%.
Сегодня в Мурманской области, кроме бетона, железобетона и инертных материалов, почти ничего не производится. Даже нет своей оконной и дверной «столярки».
Одним из вариантов улучшения ситуации могло бы стать возрождение выпуска своих стройматериалов.
«Единственное, что мы не можем производить - красный кирпич, потому что для этого нужен завод. А тот кильдинский, который был, давно снесли. Хотя есть ура-губское месторождение глины, на котором бы надо строить этот завод. Но для этого нужно обоснование, деньги, подъездные пути, электроэнергия. Десятки вопросов, которые надо параллельно решать...», - подчеркивает Бережной.
Другие собеседники агентства, пожелавшие остаться анонимными, также отмечают, что нужна локализация производства. При этом о собственных, частных вложениях не говорит никто. Все указывают, что в этом могло бы помочь государственно-частное партнерство по созданию хотя бы минимальной базы стройматериалов.
Указывается, что за госсчет можно развивать производство отделочных материалов, столярных изделий, металлоконструкций. Это позволило бы строителям сократить издержки и снизить зависимость от логистики. К тому же в регионе появились бы новые рабочие места. Безусловно, вот только где же деньги найти в бюджете.
Вывод пока неутешительный. В отчётах чиновников - красивые цифры о том, сколько квадратных метров сдано, сколько объектов строится, или приведено в порядок.
А по факту практически всё делается за счет приезжей рабочей силы и завезенных из других регионов стройматериалов и техники.