Tesla fällt von Platz drei auf neun im deutschen Markt. Deutsche Hersteller dominieren die Top-Positionen. Auch andere Marken kämpfen um Plätze.
München – Deutsche Autobauer übernehmen 2025 die Kontrolle auf dem heimischen Elektroauto-Markt, während der einstige Vorreiter Tesla fast die Hälfte seines Absatzes einbüßt und von Platz drei auf Rang neun abstürzt. Laut Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes belegen Volkswagen und seine Töchter sowie BMW und Mercedes die ersten sechs Plätze bei den Neuzulassungen reiner Stromer.
VW schlägt Tesla: Deutsche Dominanz bei E-Autos – US-Pionier büßt 48 Prozent ein
Volkswagen etabliert sich mit 102.339 Elektrofahrzeugen als unangefochtene Nummer eins und steigert seinen Absatz um 65 Prozent gegenüber dem Vorjahr. BMW folgt auf dem zweiten Platz mit 51.878 Fahrzeugen, kann jedoch nur ein Wachstum von 23 Prozent verzeichnen. Die VW-Tochter Skoda atmet den Münchnern bereits im Nacken und verdoppelt ihre Elektro-Neuzulassungen auf 50.823 Einheiten.
Der VW-Konzern dominiert auch mit Audi auf Platz vier, wo die Ingolstädter um 86 Prozent auf 40.530 Stromer zulegen. Mercedes schafft es mit einem minimalen Zuwachs von zwei Prozent auf 34.719 Fahrzeuge noch auf den fünften Rang. Knapp dahinter komplettiert Seat bzw. Cupra mit 32.920 Neuzulassungen und einem Plus von 80 Prozent die deutsche Dominanz.
Elektroauto-Beben in Deutschland: Tesla verliert fast die Hälfte seines Absatzes – VW triumphiert mit 65 Prozent Plus
Erst auf dem siebten Platz findet sich mit Hyundai ein nicht-deutscher Hersteller. Die Koreaner erreichen 25.246 Neuzulassungen, was einem Anstieg von 49 Prozent entspricht. Ford kann seine Zahlen auf 20.723 Fahrzeuge nahezu vervierfachen und verdrängt damit Tesla vom achten Platz. Der US-Elektroautopionier muss einen dramatischen Absturz um 48 Prozent auf nur noch 19.390 Fahrzeuge verkraften.
Zu den weiteren Verlierern zählen die inzwischen zu chinesischen Konzernen gehörenden Marken MG Roewe und Volvo. Beide büßen etwa ein Drittel ihrer Neuzulassungen ein und fallen aus den Top-10. Die in China sehr erfolgreiche Marke BYD kann ihre Zulassungszahlen in Deutschland zwar vervierfachen, bleibt mit 11.167 Stromern aber auf dem 15. Rang.
Auch bei den Modellen setzt sich die deutsche Dominanz fort. Der VW ID.7 führt mit 34.563 Neuzulassungen die Rangliste an, gefolgt von ID.3 sowie den gemeinsam gezählten ID.4 und ID.5. Die Plätze vier und fünf gehen an Skodas Elroq und Enyaq, vor BMWs X1. Teslas Model Y, im Vorjahr noch das meistverkaufte Elektroauto in Deutschland, findet sich nur noch auf dem zwölften Platz wieder. (Verwendete Quelle: dpa)