«Рано или поздно привыкнут»: в Новосибирске водители массово едут «под кирпич» на Пархоменко — видео от разгневанного пешехода

Знаки установили после 21 декабря

Источник:

Александр Ощепков / NGS.RU

В декабре на улице Пархоменко в Новосибирске ввели одностороннее движение. Теперь нельзя поворачивать с Троллейной на Пархоменко в сторону Котовского. Знаки установили, но некоторые водители продолжают ездить «по-старому», игнорируя запрещающие знаки.

Так, в телеграм-канале «ACT-54 Black» появилось видео, где новосибирец критикует водителей за нарушения ПДД.

Источник:

ACT-54 Black / Telegram

В разговоре с НГС Вячеслав Ашурков, руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России (ФАР), сообщил, что проезд под «кирпич», то есть выезд на полосу встречного движения, наказывается штрафом 7500 рублей. При этом решение принимает мировой суд.

«Он может присудить штраф 7500 рублей, а может и лишить водительских прав от 4 до 6 месяцев. Во втором случае, если водитель уже после наказания в течение года снова попался на подобном, прав могут лишить на год», — добавил собеседник.

Он уточнил, что в первую очередь водитель должен руководствоваться дорожными знаками, а не ехать по определенному участку так, «как привык».

«Он должен следить за знаками. Поэтому, если висят „движения только прямо и направо“, соответственно, налево поворачивать нельзя. Знаки все ГОСТовские, поэтому какой-то большой специальный „кирпич“ придумывать смысла нет. Люди рано или поздно привыкнут и перестанут нарушать», — пояснил он.

Один из пользователей в комментариях написал, что на данном участке «кирпич вообще не видно», и из-за этих изменений Троллейная улица, по его мнению, встанет в пробке из-за перекрестка с Плахотного.

«С Пархоменко налево по Троллейной очень редко уходят автомобили, а прямо через рельсы по Пархоменко в два ряда будет сложно разъезжаться, в общем, очень глупо, что там установили кирпич», — добавил он.

В пресс-центре мэрии сообщили, что решение о принятии нововведения было связано с тем, чтобы увеличить пропускную способность дороги.

Информация на этой странице взята из источника: https://ngs.ru/text/transport/2026/01/05/76206323/