В Петербурге разработали новую государственную программу развития транспортной системы. Её главная цель — сократить время поездок по городу, где улицы часто загружены. Об этом сообщили в Комитете по транспорту Петербурга.
Сейчас почти половину всех перевозок обеспечивает метро, 30% — автобусы, а трамваи и троллейбусы — 21%. Однако наземный транспорт часто задерживается в пробках, особенно в часы пик. Средняя скорость автобуса, например, составляет менее 15 км/ч.
Город планирует в первую очередь улучшать условия для общественного транспорта. Для этого будут развивать три основных направления: выделенные полосы, умные светофоры и приоритетный проезд на перекрёстках. Выделенные полосы уже показали результат на Комендантском проспекте: время в пути в часы пик сократилось почти вдвое, а скорость автобусов и троллейбусов выросла на 50%. В 2026 году такие полосы появятся на Коломяжском проспекте. «Я обещал, что мы сделаем выделенную полосу, мы это сделали. Мы запустили маршруты-экспресс, которые идут без остановки до „Комендантского проспекта“. Пассажиропоток у этого остановочного пункта, как у средней станции метрополитена. Благодаря выделенной полосе, мы существенно ускорили движения общественного транспорта», — сказал вице-губернатор Кирилл Поляков на прямой линии.
Для трамваев планируют обособить пути на нескольких улицах, например, на Наличной улице и проспекте Добролюбова. Это позволит повысить их скорость и надёжность. Система умных светофоров, которая координирует движение на магистралях, уже работает на Невском, Московском, Литейном проспектах и других улицах. Её будут расширять, чтобы сокращать задержки на перекрёстках.
Кроме того, город устанавливает камеры для контроля за нарушениями на выделенных полосах и у светофоров. В 2025 году вынесли сотни тысяч штрафов за такие нарушения. Ранее «МК в Питере» писал, что в Петербурге появится система онлайн-слежения за курьерами, рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков во время прямого эфира на канале «Санкт-Петербург».