Экономия в три миллиона: новый утильсбор сделал мощные пикапы выгоднее внедорожников

В российском авторынке наблюдается неожиданный тренд: пикапы переживают всплеск спроса. Причиной стал новый механизм утилизационного сбора, который сделал ввоз этих автомобилей значительно выгоднее по сравнению с аналогичными по характеристикам легковыми моделями и внедорожниками. Об этом сообщает Телеграм-канал «База».

Продавцы машин из-за рубежа активно используют эту лазейку в законодательстве. Они позиционируют крупные пикапы как экономичную альтернативу, поскольку при таможенном оформлении они регистрируются не как легковые автомобили, а как грузовые транспортные средства категории N1. Именно это различие в классификации является ключевым для расчета фискальной нагрузки.

Формула для исчисления утильсбора включает базовую ставку и повышающий коэффициент. Для категории N1 этот коэффициент существенно ниже, чем для легковых машин той же мощности. В результате итоговая разница в обязательных платежах может достигать двукратного размера.

Наглядный пример демонстрирует выгоду: совокупные таможенная пошлина и утилизационный сбор для пикапа RAM 1500 составляют приблизительно 5,5 млн рублей. За схожий по двигателю и оснащению легковой автомобиль пришлось бы заплатить уже около 8,4 млн рублей. Это только обязательные платежи, без учета стоимости самого автомобиля.

Однако при выборе пикапа важно учитывать технические и правовые нюансы. Чтобы управлять автомобилем было возможно с обычными правами категории B, его разрешенная максимальная масса не должна превышать 3.5 тонны. Кроме того, для жителей столицы существует серьезное ограничение: на территории Москвы действует запрет на движение грузового транспорта, к которому по документам и относится такой пикап.

Сейчас в фокусе предложений дилеров находятся именно модели, попадающие под льготное налогообложение и не требующие специальных прав: RAM 1500 и Toyota Tundra, а также Mitsubishi L200 и Toyota Hilux. Эти автомобили сочетают в себе брутальный дизайн, высокую проходимость и, что сейчас особенно важно, сниженные фискальные издержки при импорте.

Купил и теперь страдаю: 3 кроссовера, которые постоянно ломаются