В 2025 году в Великобритании произвели 764 715 автомобилей, фургонов, грузовиков и автобусов — минимум с 1952 года. Об этом сообщает БЕЛТА.
Иллюстративное фото Pixabay
Всего за прошлый год выпустили 764 715 единиц техники, что на 15,5 % меньше результата 2024 года. Напомним, что в 2016 году страна произвела 1,7 млн автомобилей. Аналитики связывают такой спад с неопределенностью вокруг Brexit, закрытием завода Honda в Суиндоне в 2021 году, последствиями пандемии COVID-19 и серьезными сбоями в глобальных цепочках поставок, которые нанесли мощный удар по местной автоиндустрии.
Прошлый год оказался особенно сложным для автопроизводителей из-за череды проблем. В частности, кибератака на Jaguar Land Rover привела к отключению компьютерных систем и полной остановке конвейеров. Заводы, обычно выпускающие тысячи машин еженедельно, стояли более месяца, а затем долго восстанавливали нормальный ритм работы.
Выпуск коммерческих автомобилей рухнул на 62 % после закрытия завода Vauxhall в Лутоне.
Поскольку около 78 % всей британской автотехники идет на экспорт, отрасль сильно зависит от тарифной политики президента США Дональда Трампа. Некоторые компании уже сократили поставки в Америку.
Исполнительный директор SMMT Майк Хоуз охарактеризовал 2025 год как «самый трудный за последнее поколение». Он выразил тревогу по поводу «все более протекционистских» инициатив из Брюсселя, назвав их «серьезной угрозой» для отрасли. По его мнению, курс ЕС на политику «Сделано в Европе» может кардинально усложнить доступ британских автомобилей на континентальный рынок.