Обеспечить сельчан свежими продуктами, разнообразными товарами и по справедливой цене в любую погоду — одна из задач потребкооперации. Жители даже отдаленных деревень не должны чувствовать себя обделенными. Там, где содержание стационарных магазинов экономически невыгодно, на помощь приходят автолавки. Несмотря на снежную и морозную зиму, никто из сельских жителей не остался без внимания. В этом убедились корреспонденты «Р», побывав в Бобруйском районе.
К циклону подготовились
За окном — минус двадцать два. Поля и дворики укутаны снежным одеялом, а на ветвях деревьев серебрится иней, сверкающий на солнце словно волшебство зимнего утра. Настоящая картина из сказки! Дороги, несмотря на мороз и снегопад, отлично расчищены. На первый взгляд кажется, что сугробы невелики, но, сделав шаг в сторону обочины, понимаешь: можно провалиться по пояс.Бобруйский район подготовился к погодным условиям заранее. Заместитель председателя Бобруйского райисполкома Иван Кондратьев рассказал, что, когда пришел циклон, работы по расчистке дорог велись круглосуточно:
— В нашем районе циклон «Улли» принес снег, который не прекращался почти двое суток, и дорогу приходилось чистить в три-четыре круга. На маршрутах одновременно дежурили дорожные службы, коммунальные организации, сельскохозяйственные предприятия, крестьянско-фермерские хозяйства и частные компании. В случае поломок техника ремонтировалась в кратчайшие сроки. На устранение неполадок обычно уходило не более часа, после чего техника снова выезжала в поле или на дороги.
В сельском хозяйстве также организовали ночное дежурство. В случае застревания машин механизаторы своевременно вытягивали их. За сутки было прочищено все дорожное покрытие к населенным пунктам, а также сделаны карманы для разъезда, чтобы обеспечить проходимость. Приоритетом в первое время оставались дороги общего пользования и маршруты, по которым ходят школьные автобусы.
По словам Ивана Кондратьева,
Бобруйский район оказался одним из наиболее пострадавших от этой стихии в регионе. Поэтому работы по расчистке дорог продолжаются и сейчас, в том числе ночью: дорожники расширяют проезды, а в сельисполкомах обзванивают жителей, чтобы уточнить, куда еще необходимо подъехать.
— Мы держим руку на пульсе и на связи со всеми. В случае пробуксовки на снегу максимальное время ожидания автотранспорта в первые дни после снегопада составляло около 30 минут, — рассказал Иван Кондратьев. — Почти везде в течение 10—15 минут прибывали либо тракторы, либо «Амкодор», вытягивая застрявшие автомобили и предпринимая меры, чтобы другие машины не застревали.
В условиях снегопадов и морозов автомагазины Белкоопсоюза работают без сбоев и обеспечивают жителей деревень необходимыми продуктами и товарами. Автолавка пришла по графику
Держим путь в деревню Забудьки, что в 22 километрах от Бобруйска. Там уже ждут автолавку. За рулем — водитель Геннадий Хейдер.— Зимы у нас сейчас теплые, — говорит он. — Но в этом году январские снега и морозы заставили немного напрячься. Однако мы справляемся! В первые дни после снегопадов пришлось поработать и в выходные, помогать людям и чистить снег у домов. Иногда буксовал, но всегда приходили на помощь дорожники. Сегодня едем по маршруту, в котором 15 точек, а это примерно 145 километров.
Работая на автолавке, Геннадий Хейдер не только доставляет товары, но и помогает пожилым людям донести покупки до дома. Его коллеги на автолавке воспринимаются жителями как родные люди.
Одна из постоянных покупательниц Вера Шило рассказала:
— Очень рада, что автолавка к нам заезжает. Покупаю здесь все, что нужно: молоко, кефир, мясные продукты, хлеб. Сегодня сварю холодец и напеку блинов. Снега насыпало много, но дорогу прочистили, и автолавка пришла по графику. Если задерживается, продавец, зная мой номер мобильного телефона, звонит, предупреждает заранее.
Еще одна благодарная покупательница Галина Храмеля отметила: как ударил мороз, машина не завелась. Выехать за продуктами нет возможности, поэтому единственное спасение — это автомагазин, где можно купить все, начиная от хлеба и макарон и заканчивая сладостями, кофе и хозяйственными товарами.
— Мне нравится и обслуживание, и отношение к покупателям очень внимательное, — поделилась Галина Храмеля. — Январский снегопад мы пережили нормально, были запасы.
Ее соседка Татьяна Шило добавила:
— Все необходимые покупки — молоко, хлеб, суповые наборы — автолавка привозит стабильно. В воскресенье у нас был сильный снегопад. Двор помог почистить сосед.
Основной ассортимент автолавки включает хлебобулочные изделия, мясную и молочную продукцию, бакалею, сладости. Есть также промтовары, например бытовая химия, — обязательные составляющие выездной торговли на селе.
Едем за автомагазином в следующую точку — деревню Слободу. По дороге наблюдаем пейзаж за окном — нынешняя зима превратила его в живописную картину. В Слободе зарегистрирован всего один житель, он же староста деревни.
— Без автолавки не знаю, как бы сегодня люди выжили, — говорит Александр Добреневский. — В автомагазине в основном реализуется все местное, вкусное, особенно хлеб.
Для Александра нынешняя зима — в радость. Долгие годы он жил и работал на Ямале. Там и за 50 градусов мороза бывало. Спустя десятилетия вернулся в Беларусь, в родительский дом.
Внимание каждому
Современная автолавка обеспечена всем необходимым. В сравнении с более старыми модификациями здесь гораздо больше места и оборудования. Есть большой морозильник, специальные полки для хранения различных товаров. Все это позволяет предложить хороший ассортимент и привозить сельчанам наиболее востребованные товары.
Начальник Бобруйского обособленного структурного подразделения Кировского райпо Наталья Титова рассказала, что в данное время работает 10 автомагазинов, из них пять — на территории Бобруйского района. В маршрут входит от 10 до 17 деревень. Экипажи подобрали опытные, мотивированные. Зарплата у работников автомагазинов достойная.
— В этом году погода нас проверила на прочность, — отметила Наталья Титова. — Когда увидели, что снега выпало не по колено, а по пояс, в райисполкоме был созван штаб по чрезвычайным ситуациям, открыта горячая телефонная линия. Предоставлены спецтехника и дополнительный инвентарь. К расчистке дорог присоединились все, не оставив кооператоров один на один со стихией.
Кроме автомагазинов Белкоопсоюза, торговым обслуживанием сельское население обеспечивают и автолавки частных торговых сетей. Так что жители деревень не остаются без внимания и с удовольствием покупают товары отечественных производителей, да и цены приемлемые. Действуют социальные скидки. Конечно, зимой товарооборот в сельской местности хуже. А летом, когда приезжают дачники, на каникулы к бабушкам дети и внуки, село увеличивается втрое и выручка автомагазинов тоже.
КОММЕНТАРИЙ
Ольга КУНЦОВА, начальник управления торговли Белкоопсоюза:
— Ежедневно 482 автомагазина потребительской кооперации выезжают на линию и обслуживают около 5,5 тысячи населенных пунктов. Из них 40 процентов — малонаселенные пункты, где проживает до десяти человек. Погодные условия усложняют работу кооператоров, ведь движение автомагазина по маршруту зависит от состояния дорожного покрытия. Наши службы тесно сотрудничают с райисполкомами, местными органами власти, сельсоветами и старостами деревень.
Каждая автолавка в дни разгула циклона «Улли» смогла доехать до покупателей, доставив продукты, хотя и с некоторыми задержками. В снегопад не был отменен ни один рейс, фургоны были укомплектованы всем необходимым: свежим хлебом, молочными товарами, колбасными изделиями. Товары доставлялись покупателям в хорошем качестве.
КСТАТИ
После первой расчистки проездов каждая автолавка была закреплена за своим участком и сопровождалась сельскохозяйственной или коммунальной техникой. Для оперативного обмена информацией был создан специальный чат, в который вошли представители сельских исполкомов, автолавок и старосты деревень.
В самые снежные дни автомагазины и спецтехника могли без препятствий заехать во все населенные пункты. В случае жалоб районная администрация незамедлительно реагирует и выясняет обстоятельства.
В ТЕМУ
Парк автолавок Кировского райпо, в зону обслуживания которого входят Кировск, Бобруйск, Кировский и Бобруйский районы, обновляется. В 2025 году здесь получили две машины, столько же в 2024-м. Всего их пять: четыре МАЗа и один ГАЗ. В этом году также ожидается пополнение.
kuzmich@sb.by