Журналисты спросили мэра мэра Железногорска, решается ли вопрос железнодорожного сообщения города с Москвой (эту тему поднимали на встречах Александра Хинштейна с жителями Железногорска и Железногорского района). Александр Михайлов ответил, что региональные власти ставят вопрос перед РЖД и об увеличении числа вагонов в электричке Арбузово – Орёл, и о том, чтобы в Орле вагон или вагоны прицепляли к поездам на Москву, чтобы избавить людей от необходимости пересаживаться на «Ласточку» в три часа ночи.
В новогодние праздники тема железнодорожного сообщения до Орла и Москвы стала одной из самых обсуждаемых в железногорских пабликах. В Сети появилось фото из единственного вагона электрички Арбузово – Орёл, забитого желающими уехать в столицу. Люди вынуждены были стоять в вагоне всю дорогу, битком, рассказывали, что едва смогли затолкать в вагон своих детей-студентов. Одна из жительниц Железногорска, Наталия, рассказала корреспонденту «Курских известий», что сломала ногу на перроне орловского вокзала. По её словам, между московской «Ласточкой» и электричкой на Железногорск было всего 15 минут, всем надо было пройти осмотр вещей с помощью рентген-установки, а потом добежать до вагона по нечищенному скользкому перрону. Упавшей на нём Наталии попутчики помогли попасть в вагон электрички, машинист которой вызвал на железногорский вокзал скорую, женщину увезли в отделение травматологии горбольницы.
Возмущённые отсутствием нормального железнодорожного сообщения железногорцы составили петицию с требованием увеличить число вагонов в электричке Арбузово – Орёл или отправлять не одну электричку, а две. На 15 января петицию подписали 45 человек.
Представители крупного бизнеса, по словам Александра Михайлова, предлагают сделать конечной остановкой московской «Ласточки» не Орёл, а железногорскую станцию «Михайловский рудник».
Сейчас, по словам мэра, всё зависит от позиции РЖД, куда направлены запросы, но ответы пока не получены.