На фоне общей положительной динамики группы снижение зафиксировано только по мурманским активам
Предприятия «Портового Альянса» в 2025 году перевалили 38,8 млн тонн грузов, что на 2,3% больше, чем в 2024 году. Об этом сообщает пресс-служба группы компаний.
Отмечается, что ключевым драйвером положительной динамики стал крупнейший угольный терминал группы — «Остерра» (прежнее название — «Дальтрансуголь»). За год его грузооборот вырос на 35,4%, достигнув 19,6 млн тонн.
Существенный рост также показал Туапсинский балкерный терминал — единственный специализированный комплекс по перевалке минеральных удобрений на юге России. Объем перевалки достиг 2,4 млн тонн, что на 21% больше, чем в 2024 году.
Терминал Port Favor в Усть-Луге по итогам года отправил на экспорт 560 тыс. тонн аммиака — это на 12% больше запланированного объема.
Рост продемонстрировала и стивидорная компания «Малый порт» в Находке, которая специализируется на экспорте российского угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Грузооборот вырос на 2,2% и составил 3,61 млн тонн за отчетный период.
На фоне общей положительной динамики группы снижение зафиксировано только по мурманским активам — оно связано с падением экспортного спроса и высокими транспортными издержками. Грузооборот Мурманского морского торгового порта снизился на 30% — с 13,97 млн тонн в 2024 году до 9,73 млн тонн в 2025 году. Мурманский балкерный терминал перевалил 2,8 млн тонн (3,9 млн тонн в 2024 году).
«При этом оба предприятия сохраняют рентабельность и ключевых партнеров. Более того, в прошлом месяце МБТ начал перевалку калийных удобрений — стратегически важного продукта на мировом рынке», — подчеркивается в сообщении.