Развитие флота сопровождается масштабированием инфраструктуры
Мировой рынок бункеровки СПГ вырастет с $8,29 млрд в 2024 году до $202,13 млрд к 2033 году при среднегодовом темпе роста 42,6%, следует из отчета Astute Analytica.
Ключевым драйвером роста стало ускоренное расширение флота судов на СПГ. По итогам 2024 года в эксплуатации находилось 641 судно с СПГ-двигателями, при этом за год было поставлено рекордные 169 единиц. В течение 2024 года судовладельцы разместили 264 новых заказа на двухтопливные суда. По оценке аналитиков, к 2028 году число таких судов в эксплуатации превысит 1,2 тыс., что формирует прогнозируемый спрос на топливо и снижает инвестиционные риски.
Развитие флота сопровождается масштабированием инфраструктуры. По состоянию на начало 2025 года бункеровка СПГ была доступна в 198 портах по всему миру, еще 78 портов заявлены к вводу. Флот специализированных судов-бункеровщиков СПГ в 2024 году увеличился до 64 единиц против 52 годом ранее. В феврале 2025 года было размещено еще восемь заказов на такие суда. Их совокупная вместимость к марту 2025 года достигла 263,2 тыс. куб. м, что более чем вдвое превышает уровень 2022 года.
Инвестиции в сегмент продолжают расти. В четвертом квартале 2024 года консорциум инвесторов привлек более $950 млн на строительство 12 танкеров на СПГ. В январе 2025 года крупная судоходная компания подтвердила заказ на восемь двухтопливных контейнеровозов вместимостью 16 тыс. TEU на сумму $1,2 млрд. В первом квартале 2025 года был размещен заказ на шесть двухтопливных автомобилевозов вместимостью 8,2 тыс. CEU общей стоимостью свыше $600 млн, а также продолжились заказы на крупнотоннажные танкеры.
Капитал направляется и в портовую инфраструктуру. В конце 2024 года европейская портовая администрация объявила об инвестициях $150 млн в расширение СПГ-терминала и причальной инфраструктуры. В начале 2025 года энергетическая компания вложила $400 млн в строительство двух судов-бункеровщиков СПГ вместимостью по 18,6 тыс. куб. м. Совокупные капитальные затраты на новые активы для бункеровки СПГ в 2024 году превысили $5 млрд, при этом было объявлено о 22 новых инфраструктурных проектах.
Наиболее востребованным форматом остается бункеровка «судно — судно», позволяющая сократить простой флота. По оценке Astute Analytica, к концу 2026 года еще 57 портов начнут предоставлять услуги бункеровки СПГ.
Крупнейшим рынком остается Азиатско-Тихоокеанский регион с долей более 54,1%. В 2024 году продажи альтернативных судовых топлив в Сингапуре, преимущественно СПГ, превысили 1,34 млн тонн. Рост региона обеспечивают новые заказы на двухтопливные контейнеровозы, автомобилевозы и другие типы судов, а также расширение портовой инфраструктуры.
Справочно
Astute Analytica — международная аналитическая и консалтинговая компания, специализирующаяся на исследованиях рынков в сферах энергетики, промышленности, технологий, здравоохранения и потребительских товаров. Компания публикует отраслевые отчеты и аналитические обзоры, ориентированные на корпоративных клиентов и инвесторов.