Первый рабочий день после новогодних каникул, который должен был ознаменовать старт полноценной работы транспорта по новым контрактам, обернулся для Кирова серьезным недовыпуском техники. Вместо обещанных администрацией города 100% выхода на линию, перевозчики обеспечили только 86%, что подтверждается данными Центральной диспетчерской службы.
Формально условия контракта по выпуску машин выполнило только одно предприятие — ООО «Трансавто». Однако даже на его маршруте № 15, где администрация города анонсировала выход на линию двух автобусов МАЗ большой вместимости, работает только один, ранее принадлежавший другому маршруту. Остальные перевозчики показали серьезное отставание: «КировПассажирАвтотранс» не дотянул до нормы 7 машин, а «Автотранспортное предприятие города Кирова» — 22 автобуса и 9 троллейбусов. В сумме город недосчитался 55 автобусов и 9 троллейбусов.
«Обещали добавить на некоторых маршрутах транспорт. А вышло как всегда… 5 троллейбус убрали, обещали добавить из за этого 51 автобус .И где обещанное? Бардак как был так и остался. 5 троллейбус начинал работу в 5-30 утра, и к 6 часам можно было из центра доехать на работу. А теперь как добираться?», — возмущается Елена.
Транспортная ситуация в Кирове усугубляется и долгосрочной аварией на троллейбусной подстанции, из-за которой уже шестой день не работает маршрут № 4. Никакой замены в виде автобусов для пассажиров организовано не было, что вызывает вопросы о дальнейшей судьбе этого направления.
«То, что пока не видно жалоб, не значит, что никто не заметил отсутствия троллейбусного маршрута № 4. Сегодня лишь первый рабочий день. Да и жалуйся - не жалуйся, всё равно практически ничего не изменяется в лучшую сторону. А где-то только хуже становится», — добавляет Александр А.
Ранее мы рассказывали, как администрация города объяснила высадку пассажиров на проезжей части вместо автовокзала.