Первым судном на восстановленном круге станет CMA CGM VERDI
Французская группа CMA CGM с середины января 2026 года возобновит прохождение сервиса INDAMEX через Суэцкий канал и Красное море, следует из публикации Xeneta. Первым судном на восстановленном круге станет CMA CGM VERDI, который выйдет из Карачи в Нью-Йорк 15 января 2026 года.
Возвращение маршрута через Суэц сокращает цикл примерно на две недели — до около 77 суток. На линии работают 11 судов вместимостью 6–10 тыс. TEU; обновленная схема позволит вывести два судна и перераспределить мощности.
Перед запуском нового расписания еще четыре судна — APL OREGON, CMA CGM PASSION, APL LE HAVRE и CMA CGM MAUPASSANT — пройдут Суэц на восточном направлении. Ранее отдельные суда CMA CGM уже совершали разовые проходы, но не как часть постоянного сервиса.
«Мы еще далеки от масштабного возврата контейнерных перевозок в Красное море, но объявление CMA CGM о полном круге через Суэц — заметный шаг в этом направлении», — сообщил главный аналитик Xeneta Питер Сэнд.
Он отметил, что перевозчики ранее «прощупывали почву» единичными переходами через Суэц, тогда как восстановление INDAMEX означает уже структурный возврат.
Несмотря на это, трафик через канал остается низким: по данным Xeneta, в ноябре 2025 года Суэц прошли около 120 контейнеровозов против 583 в октябре 2023 года. Сэнд предупреждает, что массовое возвращение линий через Суэц на фоне избытка мощностей может усилить давление на фрахтовые ставки, которые уже упали более чем на 50% за год.
Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», в конце ноября администрация Суэцкого канала (SCA) и группа A.P. Moller–Maersk объявили о подписании стратегического партнерского соглашения, которое предусматривает поэтапное возвращение судов Maersk к маршруту через Суэцкий канал в начале декабря. Полное восстановление загрузки ожидается позже.