Махачкалинский МТП расширяет номенклатуру грузов и маршруты за счет снижения издержек и стоимости перевозки по МТК «Север-Юг»
Махачкалинский МТП планирует в 2025 году перевалить 3,3 млн тонн грузов против 2,86 млн тонн в прошлом году. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом на пресс-конференции в Пятигорске сообщил генеральный директор Махачкалинского МТП Джамал Алиев.
По его словам, порт имеет хорошую динамику и наращивает объемы перевалки основных грузов. «В этом году мы по перевалке зерновых хорошо идем. <…> Из-за снижения глубин и определенных проблем у зернового причала мы ввели в 2024 году новый причал, временно установили там соответствующее оборудование и теперь грузим зерно с двух причалов. Такого раньше не было. В следующем году мы введем в эксплуатацию первую фазу нового зернового терминала. То есть мы сможем грузить с трех причалов. Соответственно, в следующем году мы сможем увеличить объемы перевалки зерна на 30%», — сказал генеральный директор порта.
Помимо зерна, в текущем году существенно возросли объемы перевалки цемента в порту, сказал он. Так, если в прошлом году в мае порт переваливал 35 тыс. тонн, максимум 40 тыс. тонн цемента, то в мае 2025 года в месяц переваливалось 80–90 тыс. тонн.
Джамал Алиев отметил, что Махачкалинский МТП расширяет номенклатуру грузов и маршруты за счет снижения издержек и стоимости перевозки грузов по МТК «Север-Юг». «Мы добились серьезных успехов на этом пути. В прошлом году, в мае 2024 года, когда мы начали этим вопросом заниматься, стоимость перевозки 40-футового контейнера из порта Мумбаи в Махачкалинский МТП составляла около 6 тыс. долларов. А в мае 2025 года этот показатель составил 3 тыс. долларов. То есть нам удалось в два раза снизить издержки», — сказал Джамал Алиев.