Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Хоким Ташкента Шавкат Умурзаков заявил, что основными причинами пробок в столице являются перегруженность дорог, превышение числа автомобилей и отсутствие единого управления дорожной инфраструктурой.
"Дороги Ташкента рассчитаны на одновременное движение около 400 тысяч машин, тогда как их число превышает 1 миллион. В настоящее время за работу столичных дорог отвечают шесть различных ведомств, что не позволяет сформировать единую стратегию развития", – отметил он в интервью телеканалу Узбекистан 24.
Изучив опыт крупных мегаполисов – Сеула, Шэнчжэня, Дубая и Москвы, власти представили комплекс мер по организации дорожного движения. Для этого создадут единый центр управления, который позволит разработать мастер-план с учетом всех видов транспорта и пассажиропотоков.
На основе мастер-плана жители смогут получать информацию о наиболее удобных маршрутах с использованием общественного транспорта, а пассажиры будут заранее уведомляться о ремонтах и альтернативных путях. Цифровизация процессов, по прогнозам, позволит сократить пробки на 30–40 %.
Пробки рассматривались и с точки зрения их негативного влияния на экологию. Реализация инициативы должна снизить нагрузку на дороги и уменьшить вредные выбросы в атмосферу примерно на 15 %.
Напомним, что внедрение этой системы обсуждалось также на совещании у президента в июле 2025 года. Тогда Шавкат Мирзиёев рассказал, что однажды на выходных сам сел за руль и оказался в 20-минутной пробке в центре Ташкента. По его словам, это стало наглядным подтверждением того, в каких условиях ежедневно передвигаются жители столицы.
Пилотный проект для теста системы было поручено запустить уже в этом году. До 2030 года его планируется расширить в регионы.