Горожанам приходится проводить часы в заторах
Новосибирск последнюю неделю превратился в одну большую пробку — водители теряют часы в заторах. Вместо предновогоднего настроения одни нервы. Часть горожан обвиняет открытый для проезда четвертый мост, часть ругается на внезапно потерявших способности к вождению автомобилистов, столкнувшихся со снегопадом. Мы узнали, почему в городе не дороги, а пробки в 10 баллов почти круглосуточно, и когда станет легче. Спойлер — мы вас не порадуем.
«Ездят все по одному, вот и пробки»
Горожане в телеграм-канале НГС и новостях оставляют нелестные комментарии ситуации на дороге. Добраться на машине куда-то даже по центру города — та еще задача.
«Машин до фига в городе. Ездят все по одному, вот и пробки. На общественном транспорте гораздо быстрее получается добираться», — подчеркнула Мария.
«Так все поехали по четвертому мосту, а про остальные забыли. Хочешь — не хочешь, а пробки будут», — отметила Алена.
«Еще бы Ипподромку чистили бы по-человечески. Третий день на развороте перед „Аурой“ сугроб выше КАМАЗа. Мало вам аварий», — возмущен Александр.
«Этот „частный платный“ мост построен в основном на федеральные деньги и даже несколько миллиардов из бюджета НСО, а хватило бы на несколько станций метро. Кстати, в первых эскизных проектах моста была на нем трамвайная линия, разумеется, убрали», — написал cosmonawt.
«Мост открыли ради галочки и отчетности, но при этом не учли поток машин, куда они приезжают и откуда выезжают», — уверена Ольга.
Вячеслав Ашурков, руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России (ФАР), отметил, что сложилось сразу несколько факторов, из-за которых город почти круглосуточно в пробках в 10 баллов.
«Сами себе сделали проблему. Зачем-то запустили движение по мосту перед Новым годом. На это наложился большой трафик. Люди в это время каждый год начинают ездить туда-сюда очень интенсивно. Я каждый раз, проезжая мимо „Ауры“, думаю, что там, наверное, дают что-то бесплатно. Люди не могут даже въехать. Загадка, конечно», — отметил предновогодний ажиотаж эксперт.
Среди причин не только просчет в схемах движения Ипподромской магистрали и площади Труда, но и нарушение ПДД водителями, и как всегда неожиданные обильные снегопады.
Что говорят в мэрии
На площадь Труда вернулось состояние, всем известное как «кольцо ада»
В мэрии Новосибирска на запрос корреспондента НГС ответили, что все предполагаемые изменения организации движения были рассчитаны с учетом открытия моста в полном объеме.
«Так как в настоящее время мост открыт частично, все ранее спрогнозированные значения отличаются от фактических», — объяснили специалисты создавшуюся проблему и необходимость принятия срочных мер.
Уже сменили фазы светофора на перекрестке улицы Ипподромской и Военной. Теперь магистраль едет на 20 секунд дольше, чем раньше, и потоки на поворот разведены — то есть поворачивающим машинам не нужно ждать, пока все проедут прямо. Также поменяют и схемы движения. С улицы Военной на Ипподромскую можно будет поворачивать налево. А вот на Тополевую после перекрестка уже будет не попасть.
По сообщению читателей НГС, введенные изменения спровоцировали только еще большие заторы на этом участке. Вячеслав Ашурков отметил, что это нормальное явление. Водители через пару недель должны привыкнуть к изменениям, и ситуация должна измениться.
На площади Труда специалисты разрабатывают новые режимы светофоров. Также для работы на развязках и оформления ДТП силами ГКУ НСО «ЦОДД» будет обеспечено дежурство экипажа «Дорожного патруля» у площади Труда.
Сибирские снегопады
Чем меньше скорость движения потока, тем больше будет накопления транспорта
В третьей декаде декабря в город пришли циклоны, особенно обильные осадки выпадают последние три дня. Вроде в Сибири и должны быть к этому готовы, но опять неожиданность и для коммунальщиков, и для водителей. Первые не успевают убираться, а вторые из-за этого снижают скорость.
«И в это время приходится срочно менять организацию дорожного движения. И всё делать очень быстро, в стесненных, сложных условиях, когда автомобилисты перед Новым годом активизировались. При этом проезжая часть очень сильно сужена из-за снега. Если условно брать скорость потока 20 км/ч, то на таком участке она сейчас 15 км/ч.
Чем меньше скорость движения потока, тем больше будет накопления транспорта. На многих дорогах сейчас очень трудно разъехаться, водители нервничают, попадают в ДТП. Аварии еще сильнее усугубляют ситуацию.
В начале декабря в Новосибирске создали Городской штаб по содержанию дорог, который должен координировать содержание. Также в начале декабря в Новосибирск приехала новая дорожная техника. Но состояние улично-дорожной сети оставляет сейчас желать лучшего.
Когда это всё закончится и станет легче
Так выглядит разметка, запрещающая выезд на забитый перекресток
Главный совет — набраться терпения. Специалисты в экстренном порядке пытаются решить проблемы, которые сами себе организовали, и сейчас принципиально ситуацию навряд ли что-то изменит.
«Если куда-то едете, то выезжайте сильно заранее, чтобы потом не было гонки по дороге и нарушений ПДД, — заверил Вячеслав Ашурков. — Основное нарушение, из-за чего у нас пробки собираются — выезд машин на забитый перекресток. И мой рецепт спасения от всего этого: разметка и камера. Нужны так называемые „вафельницы“».
Это специальная разметка на перекрестке, которая своими квадратиками напоминает венскую вафлю. Выезд на такой перекресток, если он забит, запрещен и наказывается штрафом в 1000 рублей.
«Ударьте по людям, нарушающим ПДД, рублем, и перестанут это делать. Никуда не денутся, перестанут. Но зимой нужно будет чистить так, чтобы разметку было видно, иначе по камере не выпишешь штраф», — подчеркнул специалист.
Он добавил, что стабилизации ситуации не стоит ждать раньше февраля. Во-первых, нужно всё просчитать, внести изменения. Во-вторых, автомобилистам нужно время, чтобы привыкнуть к новым схемам. Не будет и предновогоднего ажиотажа, а там пара месяцев — и тогда растает снег, так мешающий всем и всегда внезапно выпадающий.
Читатели НГС также придумали свои способы, как решить проблему с заторами на площади Труда и Ипподромской.