В порту Курык приступили к дноуглублению акватории и подходного канала

В порту Курык начали дноуглубительные работы акватории и подходного канала, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу министерства транспорта. 

«Индустриальный порт ERSAI приступил к реализации стратегического проекта по дноуглублению акватории и подходного канала в порту Курык, направленного на увеличение глубин до 5 метров и обеспечение круглогодичной навигации», - сообщает ведомство. 

Проект полностью финансируется за счет собственных средств ERSAI.

По данным Минтранса, в рамках подготовки проекта компания инвестировала в строительство собственного земснаряда Cutter Suction Dredger (CSD 650) — ERSAI 5, обеспечив полный контроль над сроками, качеством и стоимостью дноуглубительных работ.

Параметры проекта:

• Срок реализации: январь-июнь 2026 года;

• Проектные глубины: 5 м;

• Общий объем работ: 1 млн кубометров.

Дноуглубление является базовым элементом комплексной стратегии роста ERSAI, включающей:

• запуск контейнерного терминала;

• расширение судостроительных и судоремонтных мощностей.

Реализация проекта создает предпосылки для роста грузооборота, привлечения транзитных потоков Среднего коридора и формирования устойчивой платформы для дальнейших инвестиционных проектов в Каспийском регионе, подчеркивают в министерстве. 

Ранее сообщалось, что для развития Каспийского узла в Казахстане реализуют два крупных проекта - строительство контейнерного хаба в морском порту Актау и многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык. Оба проекта включены в СЭЗ «Морпорт Актау».

Китайские компании готовы вложиться в строительство логистического порта в Курыке. 

До конца 2026 года планируется модернизация инфраструктуры данного порта.