Эксперты Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» (НИУ ВШЭ) представили принципиально новый подход к оценке уровня аварийности на дорогах.
В отличие от действующей практики, которая связывает число жертв ДТП с количеством машин, зарегистрированных в регионе, новая методика делает акцент на реальный пробег транспортных средств.
Как пояснили в пресс-службе университета, традиционный показатель считает погибших на 10 тысяч зарегистрированных авто, что не учитывает автомобили, перемещающиеся вне своего региона. Ученые предлагают перейти к расчету рисков на основе пройденных километров. Техническая возможность для этого уже есть: данные о движении собираются оборудованием интеллектуальных транспортных систем на крупных трассах и в ряде городов, включая Москву.
Однако тут самой сложной задачей специалисты называют оценку пробега личного транспорта, а также автомобилей малого и среднего бизнеса. В ВШЭ отмечают, что мировой опыт решения подобных задач уже накоплен, и теперь предстоит адаптировать методологию для российских условий.
Правительство РФ поручило Минтрансу, Росстату и Росавтодору совместно с НИУ ВШЭ проработать возможность учета данных о пробеге для оценки аварийности по регионам и конкретным дорогам. Это может стать основой для более адресных и эффективных мер по повышению безопасности на транспорте.
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube