En la sesión de control al Gobierno del pleno del Senado, la 'popular' Raquel González aseguró que en Burgos están «hartos» de las «mentiras y desprecios» del ministro, tanto con los talleres de Renfe en Miranda de Ebro como con el Directo. En su turno, el ministro le recriminó que se erigiera en «portavoz» de su provincia y aseguró él va siempre «con la verdad por delante», informa Ical.
En ese sentido, Óscar Puente arremetió contra el PP al asegurar que fueron ellos quienes «cerraron» el Directo, tras producirse una «demolición parcial» del túnel de Somosierra, lo que dejó atrapada una bateadora. Según el ministro, si el Gobierno la hubiera sacado entonces y hubiera reparado la línea habría costado unos 50 millones, pero señaló que optó por cerrarla e incluso licitó contratos para «arrancar» las vías en algunos tramos, lo que ahora exige una inversión mayor.
Proyectos con estudios infinitos
Un análisis informativo o de viabilidad sitúa a la obra en la casilla de salida pero puede tardar años y concluir que no es factible, como ha ocurrido en Ávila o Soria
Previamente, la 'popular' Raquel González preguntó por el «plan» del Ministerio para el taller de material remolcado de Renfe en Miranda, tras anunciar su cierre los sindicatos en junio de 2026. En su opinión, el Gobierno repite «patrón» con el «abandono» de la España interior y señaló que la localidad del Ebro es su «última víctima». Esto, advirtió, asestará el «golpe definitivo» a este núcleo ferroviario del norte.
Al respecto, el ministro garantizó que no se cerrará el taller de Miranda, sino que se potenciará con más carga de trabajo y, por tanto, con más empleo. De hecho, señaló que de forma «inmediata» se invertirán cinco millones para renovar los fosos, techos, medios productivos y, en general, las instalaciones, puesto que Transportes prevé concentrar la actividad en la base de mantenimiento de autopropulsados.
«Eso es lo que tiene futuro», insistió Óscar Puente quien explicó que el remolcado se utiliza sólo en mercancías, por lo que la apuesta por los autopropulsados en Miranda permitirá mantener otros trenes, como los de Cercanías, que hasta ahora no llegaban al taller burgalés. Además, acusó al PP de estar «alarmando innecesariamente« a la población, por lo que quiso enviar un mensaje de «tranquilidad». «El tiempo dará y quitará razones», aseveró.
Sus palabras no convencieron a la senadora del PP quien insistió en el cierre del taller de remolcado y en la pérdida de los 70 empleos actuales en unas instalaciones que denunció han recibido unas inversiones «mínimas» y tienen una nave sin reparar tras el incendio de 2024. Además, criticó que el Ministerio trate de vender «humo» con el centro de competencias digitales de Miranda, que recordó que el municipio exige «empleo», «inversiones reales« y »futuro».
«No vamos a permitir ni el cierre del taller de remolcado, ni que el PSOE condene a muerte el ferrocarril en Miranda de Ebro como ya ha hecho en otras ciudades como la mía», dijo la exalcaldesa de Aranda de Duero.