Реконструкция состояла из восьми последовательных очередей строительства. Она потребовала применения инновационных подходов, способных обеспечить максимальную надежность и минимизировать воздействие на хрупкую экосистему реки Припять.
— Основным методом, выбранным для реализации проекта, стало наклонно-направленное бурение. Эта технология позволила бестраншейным способом проложить под рекой Припять и близлежащим озером Тростяное более 2 километров трубопровода. Суть метода заключается в использовании высокоточных мобильных буровых установок, которые, следуя заранее рассчитанной траектории, формировали подземный канал под водоемами, — рассказал генеральный директор ОАО «Гомельтранснефть Дружба» Олег Борисенко.
В будущем году предприятие продолжит работы по модернизации магистральной сети. Запланирована реконструкция подводных переходов магистральных нефтепроводов Унеча — Полоцк через реки Беседь, Проня и Сож. На предприятии подчеркивают, что успешное завершение реконструкции подводных переходов — гарантия бесперебойной и безопасной транспортировки нефти по нефтяным магистралям страны на заводы Беларуси и потребителям в другие страны. Внедрение передовых технологий подтверждает приверженность открытого акционерного общества принципам технологического лидерства и бережного отношения к природе.
ОАО «Гомельтранснефть Дружба» оказывает услуги по транспортировке нефти на нефтеперерабатывающие заводы Беларуси и транзитом в страны Западной и Восточной Европы, а также нефтепродуктов по территории нашей страны. В 2024 году предприятие отметило 60-летие своего основания.
Фото с сайта предприятия.