Jetzt kommt der China-Tiguan zu uns - mit Verbrenner für 28.990 Euro

In China gibt es kein Verbrenner-Verbot, wie es 2035 in der EU kommen soll - entsprechend langfristig und strategisch setzen viele Herstelller auch weiter auf Technologieoffenheit und bieten parallel Elektroautos, Hybride und Verbrenner an. Das neueste Modell, mit dem jetzt der Autoriese Great Wall Motors (GWM) antritt, ist der Haval H6. Das ist nicht irgendein Auto, sondern war jahrelang das bestverkaufte SUV in China. Auch auf anderen Märkten, etwa in Russland, gibt es den Wagen. Man könnte ihn auch als "China-Tiguan" bezeichnen, wobei die Chinesen beim Design schon lange nicht mehr die Optik westlicher SUV kopieren.

Haval H6 kommt als Benziner für knapp 29.000 Euro

Das Modell ist ab Januar 2026 in den Ausstattungslinien Premium und Luxury zu Preisen ab 31.990 Euro zu haben. Ähnlich wie BYD es beim Mini Dolphin Surf vorexerzierte, gibt es den Haval H6 für einen begrnzten Zeitraum für einen um 3000 Euro vergünstigten Einstiegspreis - damit sinkt er auf 28.990 Euro.

Mit 4,7 Metern Länge ist der Haval sogar ein Stückchen länger als der VW Tiguan, bei dem die Preisliste erst bei 38.250 Euro startet. Auch der neue VW Tayron (ab 45.475 Euro) ist erheblich teurer als der China-Kraxler. Einziges Manko: Während es die VW-Modelle optional mit Allradantrieb gibt, fehlt diese Option vorerst beim Haval.

Haval mit Hybridantrieb und 243 PS

Angetrieben wird die Europa-Version des SUV von einem 150 PS starken 1,5-Liter Turbobenziner mit Hybridmodul und 130 kW starkem E-Motor an der Vorderachse. Die Systemleistung des Vollhybriden liegt bei 179 kW (243 PS), das maximale Drehmoment bei 530 Nm. "Eine im Heck verbaute Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 1,67 kWh ermöglicht im Stadtverkehr kurze Strecken rein elektrisch. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch nach WLTP liegt bei lediglich 5,9 l/100 km", versprechen die Chinesen. Vergleichbar ist der Antrieb mit dem im Kia Sorento oder den Vollhybriden von Toyota.

Besserer Garantie als VW - ohne Kilometer-Limit

Während VW mit der gesetzlich vorgeschrieben Hersteller-Garantie von zwei Jahren geizt, bieten die Chinesen serienmäßig fünf Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerlimit - das ist sehr ungewöhnlich in der Branche - sowie acht Jahre Garantie auf die Hochvoltbatterie (bis zu 160.000 km).