Общественники Константин Квасов и Виталий Иванищев уверены, что избавить микрорайон Шилово от пробок может только новая дорога. Однако активисты предлагают разные варианты, где её проложить. Об этом они рассказали журналисту «Вести Воронеж» в понедельник, 1 декабря.
Константин Квасов отметил, что расширение улицы Осторогожской – а именно это и планируют местные власти – ошибка. Это не поможет решить проблему с пробками, а только усугубит имеющуюся ситуацию.
– Есть два варианта – делать дорогу вдоль водохранилища, то есть продлить набережную, или запретить строительство многоквартирных домов в микрорайоне. Однако второе даже не рассматривается, поэтому нужно разделять потоки – часть на Острогожскую, часть на новую дорогу, – рассказал общественник.
Подобный проект, поделился Квасов, сложный и дорогостоящий, так как на территории, где могут проложить асфальт, находится федеральная собственность. Однако всё решаемо, уверен активист.
– Можно найти компромисс. Важно обустроить не только дорогу для автомобилей, но и сделать пешеходную зону. Представьте, если мы расширим набережную – то она станет самой длинной в мире. А это повышает туристическую привлекательность, – заключил Константин Квасов.
Другой общественник – Виталий Иванищев – также придерживается варианта со строительством новой дороги. Но только не по набережной, а вдоль железнодорожных путей, которые расположены параллельно улице Коренцова.
– Там есть грунтовая дорога. Раньше там можно было проехать, но сейчас в Тенистом поставили шлагбаум. Ехать через Малышево долго, около 12 километров, а если связать Шилово и Тенистый напрямую, то получится всего четыре километра, – рассказал активист.
Для того, чтобы воплотить план в жизнь, нужно проложить дорогу между улицей Лазурной и БСМП. Тогда воронежцы смогут выезжать на Героев Сибиряков.
– Территория между улице Коренцова и СНТ «Дальние сады» выкуплена. Там будет вестись застройка, – отметил Виталий Иванищев.
Именно поэтому необходимо, как можно быстрее решать транспортную проблему, которая образовалась в Шилове.
Власти задумались над расширением дороги в микрорайоне в середине ноября 2024-го. Однако это, уверены эксперты, вряд ли решит проблему с ежедневными пробками. Пока воронежцы стоят в вечных заторах, власти не пришли к общему выводу.
Например, начальник центра развития городских транспортных систем «Российского университета транспорта» Владимир Пащенко предлагал решать проблему комплексно – не только расширять дорогу, но и пересматривать схему Острогожского кольца.