В эксплуатационном локомотивном депо установили памятную доску в честь выдающегося машиниста Дмитрия Мищихина.
Дмитрий Алексеевич Мищихин родился в 1919 году, в 1940-м был призван в ряды Рабоче-крестьянской Красной армии и поступил на службу на Тихоокеанский флот. Служил на острове Русском, на Ворошиловской батарее. Именно там он получил специальность машиниста паровоза и начал работать – под-возил снаряды к батареям. В конце войны ему довелось участвовать в Маньчжурской операции 1945 года: его состав подходил для подписания пакта о капитуляции японской армии.
Когда в 1946-м Дмитрий Алексеевич вернулся домой, устроился работать на железную дорогу. Сначала помощником машиниста, а затем стал машинистом в депо города Ворошилова. Этому труду он и посвятил всю свою жизнь.
Машинист со своей командой освоил технику на отлично, внедрял множество предложений – по экономии топлива, вождению поездов на участке, изменял конструкционные особенности локомотива и достигал исключительных результатов. Ежегодно экономил около 190 тонн угля и существенно превышал нормы пробега паровоза. В 1959 году был удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда с награждением орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот». На тот момент это была высшая трудовая награда государства. Под руководством Мищихина успешно работала колонна из 25 грузовых паровозов, неизменно побеждавших в социалистических соревнованиях.
Неудивительно, что именно ему в 1963 году была предоставлена честь вести первый электровоз по участку Уссурийск - Владивосток. Позже эту машину закрепили за Дмитрием Алексеевичем, и она носила гордое собственное имя «Электровоз имени Виталия Баневура». Дальше была работа машинистом-инструктором вплоть до выхода на пенсию в 1975 году.
Идея увековечить память прославленного машиниста появилась благодаря инициативе ветеранов депо и непосредственно Владимира Бебика, хранителя музея ТЧЭ-6. Торжественное открытие на территории предприятия собрало большое количество участников. Среди них были сыновья и внук Дмитрия Мищихина, сотрудники железной дороги, руководители, представители профсоюзов, ветераны отрасли и студенты Приморского института железнодорожного транспорта. Открыл доску заслуженный работник депо Павел Зорин, который начинал трудовую карьеру помощником Дмитрия Мищихина.
«Это событие имеет большое значение для каждого из нас, – подчеркнул Владимир Бебик. – Мы обязаны сохранить память о героях-железнодорожниках, трудившихся на магистрали, и передать эту историю нашим детям и внукам».
Оксана СЕЗИК.