В настоящее время в стране действуют правила, которые, по мнению Даниэля Смита и отраслевых экспертов, сдерживают инвесторов от создания трубопровода для транспортировки нефти из Альберты на побережье Британской Колумбии и далее на азиатские рынки. Одним из ключевых юридических препятствий является запрет на транспортировку нефти танкерами у северного побережья Британской Колумбии.
Федеральные и провинциальные власти планируют объявить о заключении соглашения, обещающего особые льготы и политическую поддержку новому трубопроводу. Льготы будут предоставлены при условии соблюдения строгих правил ценообразования на выбросы углерода и инвестиций в улавливание углерода со стороны группы компаний Pathways Alliance, занимающейся разработкой нефтеносных песков.
Сделка может стать прорывом в напряженных отношениях между федеральным правительством в Оттаве, проводящим жесткую экологическую политику при экс-премьер-министре Джастине Трюдо, и консервативной нефтяной провинцией.
Нефтепровод символизирует для многих жителей Альберты надежду на разблокировку экономического потенциала региона, заторможенного федеральными ограничениями. Растет интерес к диверсификации канадского экспорта нефти в азиатские страны.
Однако усилия по расширению экспортных мощностей вступают в конфликт с национальными целями по сокращению выбросов парниковых газов. Так, премьер-министр Британской Колумбии Дэвид Эби выразил решительный протест против строительства трубопровода, ссылаясь на мнение лидеров коренных народов региона, разделяющих этот протест. Он предупредил, что принудительное строительство может подорвать поддержку местных общин для других энергетических проектов, в том числе по производству СПГ.