Тоннелепроходческий комплекс на строительстве метро в Нижнем Новгороде преодолел уже более тысячи метров второго перегонного тоннеля от будущей станции «Сенная» до площади «Свободы». Общая длина тоннеля составит 1491 метр. Первый такой тоннель уже построен.
Метростроители рассказали и показали телекомпании «Волга», как работает метрощит «Владимир», который преодолел под землёй уже две трети пути между будущими станциями.
- Здесь своя специфика, обводнённые грунты под «Шоколадом» проходили, но щит «Владимир» справляется со своей задачей нормально, - рассказал главный инженер главный инженер ОП в г. Нижний Новгород ГК «Моспроект-3» Андрей Козырев.
- Скорость вас устраивает? В графике ли идёт строительство тоннеля?
- Да, строительство идёт согласно графику.
- Когда примерно планируете дойти до площади Свободы?
- В конце года. Выход у нас планируется в декабре месяце.
Тем временем за круглым столом в Нижнем Новгороде эксперты оценили перспективы развития метро.
Заместитель директора по эксплуатации МП «Нижегородское метро» Наталья Боговид считает, что прежде всего метро очень важно развивать в нижней части города.
- Очень ждут станцию «Сормовская», которая сейчас проходит экспертизу. Это очень нужно! – оценила ситуация Наталья Боговид.
В Сормове сейчас идут изыскательские работы по строительству линии. Весь цикл разделён на несколько этапов: перенос коммуникаций, освобождение территории от ненужных объектов и конечно – благоустройство.
Основное строительство метро сейчас на Сенной и на площади Свободы. Как правило, станции в Нижнем Новгороде строят так, чтобы они не были тупиковыми – чтобы была возможность продлить линию дальше. Например, с той же площади Сенной продолжить линию метро до Верхних Печёр.
- Верхнюю часть надо продолжать! Надо улучшать, надо расширяться, но, как я подозреваю, не всё зависит от руководства. Очень много вопросов по финансированию, по технической составляющей этого вопроса. Хочется пожелать большого успеха и выполнения ожиданий жителей, - поделился своим мнением дизайнер, фотохудожник, лауреат премии Нижнего Новгорода Игорь Пшеницын.
Подробнее о строительстве и развитии нижегородского метрополитена – в программе «Послесловие. События недели».