Pero el pedido tardará en llegar. Lo que han firmado hoy Air Europa y Airbus es un memorando de entendimiento (Memorandum of Understanding, MoU) para la adquisición de las 40 aeronaves. El acuerdo, que según la compañía supone «la columna vertebral de la renovación de la flota de largo radio de la aerolínea», ha sido liderado por Javier Hidalgo y se ha anunciado este martes durante la celebración del Salón Aeronáutico de Dubai.
«Este pedido supone un hito estratégico en el desarrollo de la flota de Air Europa, ya que acelera su crecimiento rentable mediante la renovación de las actuales unidades de fuselaje ancho», ha celebrado Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa, tras conocerse el acuerdo. Según el primer espada de la aerolínea «el A350-900 supone un cambio revolucionario para destinos clave en Latinoamérica«; porque ofrece »una experiencia de cabina excepcional y el rendimiento operativo y la economía necesarios para ampliar la red de la aerolínea sin concesiones, proporcionando los más altos estándares en el transporte aéreo».
La llegada del A350 sirve para actualizar la flota de largo radio de Air Europa que en estos momentos está compuesta en su totalidad por 29 aviones Boeing 787-9 Dreamliner y, según la aerolínea, servirá para potenciar su «crecimiento rentable en mercados clave de Latinoamérica gracias al rendimiento y ahorros sin igual que proporciona este modelo».
(Habrá ampliación).