Главный инженер Михаил Голец:
«У себя ремонтировать технику значительно дешевле»
Заведующий гаражом наставник Михаил Минец:
«Могу по звуку определить неисправность двигателя»
Три поколения инженерной службы хозяйства: Михаил Минец, Михаил Голец, Илья Кухарчик.
Секреты профессии
Сейчас Михаил Минец работает заведующим гаражом. До наступления пенсионного возраста был главным инженером. Шутит, что вернулся к тому, с чего начинал: 45 лет назад после окончания техникума приехал в родные места, получил эту должность и продолжил заочно учебу в вузе.Михаил Иванович делится, что в начале работы у него был учитель, о котором до сих пор вспоминает с большим уважением, — заведующий мастерскими Анатолий Урбанович:
— Это был технически грамотный человек, у которого можно многое перенять. Например, мог по звуку определить неисправность двигателя. Рассказывал мне об этом, делился другими секретами профессии, которые я затем передавал следующим поколениям инженеров хозяйства.
На глазах Михаила Минца прошло развитие сельскохозяйственной техники.
— В начале 80‑х годов тракторы МТЗ-80 только входили в массовое использование, — вспоминает ветеран. — В значительном количестве еще эксплуатировались их предшественники МТЗ-50. На пахоте и подготовке почвы применяли малопроизводительные гусеничные тракторы. Все решалось количеством. На жатве работало 22 комбайна, а сейчас их в хозяйстве только восемь, хотя посевная площадь значительно возросла за счет присоединения соседнего сельхозпредприятия.
Сложности возникли после развала Советского Союза. Старая техника изнашивалась, а новой белорусской не было, на зарубежную у страны не хватало валюты. В это время избранный Президент Александр Лукашенко поставил задачу перейти к импортозамещению, начать освоение как можно большего количества своих машин и механизмов. Сначала появились белорусские зерноуборочные комбайны, а затем энергонасыщенные тракторы. Именно они составляют теперь основу машинного парка хозяйства.
Свои ремонтники надежнее
Почему важна эта ретроспектива? Нынешний главный инженер хозяйства Михаил Голец в 2002 году пришел на предприятие инженером по эксплуатации машинно-тракторного парка. После вуза знал не всю технику, особенно старых моделей, которых было еще немало в хозяйстве. Михаил Минец рассказал о ее устройстве, нюансах работы. А еще посоветовал беречь, чтобы дольше служила.— Конечно, у нас преобладает современная высокопроизводительная техника, — поясняет главный инженер. — Но используются и единичные Т-150, К-701 и ДТ-75, которым более 30 лет. Есть зерноуборочные комбайны, работающие 20 лет и находящиеся в относительно хорошем состоянии. Зачем выбрасывать, если они могут еще понадобиться.
В свою очередь уже тогда старший товарищ обратил внимание на многие положительные черты начинающего специалиста, отмечает он:
— Сразу заметил, что он технически грамотный и очень ответственный человек. Ему можно было сразу доверять важные дела.
— Мой учитель еще в советское время создал крепкую ремонтную бригаду и всегда говорил мне, что ее надо сохранить, — продолжает диалог поколений Михаил Голец. — Да, сейчас есть возможности ремонтировать любую технику вне хозяйства. Но у себя значительно дешевле.Это подтвердил инженер-механик Евгений Игнатчик. Четыре слесаря и два сварщика — его надежная опора. Механизаторы Евгений Кухаренко и Тимофей Щеткин также благодарны ремонтникам, которые всегда готовы помочь механизаторам как в горячую пору при любых поломках, так и в межсезонье.
Советы мудрого человека
Порой доводится слышать претензии тех, кто работает на технике, к ее производителям. Такие замечания полезны для машиностроителей, позволяют устранить недостатки.— Но я всегда говорю, что самое важное — отношение к технике со стороны тех, кто ее эксплуатирует, — говорит Михаил Минец. — Если машину беречь, постоянно контролировать ее состояние, вовремя проводить техобслуживание, ремонт, то она будет служить надежно и долго. Можно создать самую совершенную технику, но если отдать ее в руки людей, которые не заинтересованы в умелом использовании, такую технику, как говорят в народе, быстро добьют.
В хозяйстве давно создана система хранения сложной техники под навесами.
— Мне старший товарищ всегда говорил, что эти навесы надо беречь, ремонтировать, — дополняет разговор Михаил Голец. — Они обеспечивают более долговечное использование дорогостоящих машин.
Третье поколение
Инженер по эксплуатации машинно-тракторного парка Илья Кухарчик только начинает работу в хозяйстве, но был здесь на практике четыре месяца. Именно во время ее постиг особенности различной техники: работал помощником комбайнера, на энергонасыщенном тракторе пахал и готовил почву.Как помогают старшие товарищи?
— Они пояснили, что техники сейчас меньше, она более мощная и, соответственно, немало стоит, — рассказал начинающий инженер. — Об этом надо постоянно напоминать всем механизаторам, приучать их к бережному использованию. Тем более что машины порой штучные. Например, в севе участвует только один агрегат, и если он хотя бы на день выйдет из строя, темпы работ сразу замедлятся. Опоздание со сроками грозит недобором. Подобная ситуация и при его уборке, кормозаготовке. Все это может отразиться на доходах хозяйства и каждого работника.
Инженер-механик Евгений Игнатчик.
Опыт ветеранов востребован
Директор Юрий Тарасевич рассказал, что хозяйство сохраняет преемственность поколений в различных подразделениях и продолжает использовать в работе опыт ветеранов:— Главный бухгалтер трудилась до 65 лет, подготовила себе достойную смену, сейчас она рядовой бухгалтер и по возможности что-то подсказывает своей бывшей подчиненной, которая теперь для нее начальник. Аналогичная ситуация и в экономической службе. Словом, видим, что сплав опыта и молодости оправдывает себя. Подтверждение тому — результаты работы. С каждого гектара собрали по 58 центнеров зерна, надой от коровы за год превысил 7600 килограммов.
Мы не отрицаем значимость учебных заведений, которые сейчас оснащены передовыми лабораториями и современной техникой. Но для молодых специалистов всегда важен опыт старших товарищей, благодаря чему быстрее постигаются тонкости профессии.
gedroiz@sb.by