De l’arrière-boutique des officines à la science mondialisée, la grande épopée de la pharmacie française
RÉCIT - En plus de 200 ans, les laboratoires se sont regroupés et internationalisés pour absorber les coûts croissants de la recherche et développement.
«Face à la Chine, l’industrie française doit retirer les chaînes qu’elle traîne aux pieds»
TRIBUNE - Un corset de procédures, de règles et de normes en tous genres, que nous avons accumulées dans une conception dévoyée de l’État de droit, bride le développement de notre industrie, constatent les énarques Raphaël Doan et Louis de Crevoisier. Ils plaident pour une réforme en profondeur de notre système juridique.
De l’«iPhone City» à la méga-usine de BYD : Zhengzhou, la nouvelle capitale chinoise de la voiture électrique
REPORTAGE - Dans le centre de la Chine, la capitale méconnue de la province du Henan est un symbole de la transformation de l’industrie chinoise. L’installation de la «gigafactory» du géant BYD y a compensé la délocalisation d’une partie de la production de l’iPhone vers l’Inde.
Jouer la prudence, bien s’entourer et ne pas miser sur les aides : les clés du succès pour construire une usine
Les entreprises françaises auraient besoin de pouvoir compter davantage sur les commandes publiques.
Comment ces start-up et PME ont-elles réussi à construire des usines en France ?
La transition verte, le numérique, la tendance à la relocalisation donnent envie aux entrepreneurs de se lancer, alors que les grands groupes, eux, ferment toujours plus de sites industriels qu’ils n’en créent.
À Nijni Novgorod, les entreprises cherchent à contourner les sanctions occidentales
RÉCIT - Cette ville russe historique, en proie aux difficultés économiques accentuées par la guerre en Ukraine, est à la recherche de nouveaux partenaires parmi les «pays amis» - dont la Chine -, avec des résultats jusqu’à présent limités.
«La vague des voitures électriques chinoises n’en est qu’à ses débuts» : voyage au cœur de l’usine géante de BYD à Zhengzhou
REPORTAGE - Le géant chinois des voitures électriques a ouvert pour la première fois ses portes aux journalistes internationaux. Son site de Zhengzhou va produire un million de véhicules par an.
«Luxe italien : un changement de paradigme pour rester parmi les leaders»
FIGAROVOX/TRIBUNE - À l’heure où disparaissent ses grands maîtres, l’industrie du luxe italienne doit se réinventer. Pour l’entrepreneur italien Edoardo Secchi, préserver un héritage séculaire, embrasser l’innovation et former les nouvelles générations doivent désormais être les priorités.
«Duralex, dernier bastion de la sorcellerie à la française»
FIGAROVOX/HUMEUR - La verrerie, reprise par ses salariés en juillet 2024, est en passe d’être sauvée de la faillite grâce à des dons, se félicite l’enseignante Ophélie Roque, qui y voit le signe d’une nostalgie de l’époque où « les “bocks” de cantine faisaient de chaque enfant un devin.
Ingéniosité, contrôles ultra-pointus et salariés débrouillards : au cœur de l’usine d’un fabricant français de drones
REPORTAGE - Depuis 2011, l’entreprise Delair conçoit et fabrique près de Toulouse des engins volants qui servent à l’armée française, aux pompiers ou à la SNCF. Ils sont également en service en Ukraine.