Петровский: наши западные соседи наступают на одни и те же грабли. Зачем они блокируют рубежи?

Серьезные вопросы вызывают в последние дни метания литовских властей. Кто и как там принимает решения? Сперва закрывают границу, бросая на нашей территории более тысячи своих фур. А потом обращаются к нам с предложением об урегулировании ситуации. Президент Беларуси заслушал доклады от руководителей наших соответствующих органов и дал поручение организовать переговоры. В то же время мы всегда были и остаемся готовы к полноценному открытию границы. Что может стоять за всеми действиями Вильнюса?

Шары раздора

Закрытие белорусско-литовской границы началось с серии временных ограничений, введенных Вильнюсом в конце минувшего октября, и переросло в полное закрытие двух действующих пунктов пропуска.

Основной причиной таких действий литовская сторона назвала инциденты с метеозондами, якобы запускаемыми с территории Беларуси. Мол, эти шары предназначались для контрабанды и даже приводили к сбоям в работе местного аэропорта. Затем эта версия была и вовсе доведена до конспирологической теории: летающие таинственные объекты превратились в целенаправленную «гибридную атаку» Беларуси, чтобы дестабилизировать ситуацию у наших соседей. Но все это выглядит как минимум странно и алогично.

Криминальные структуры со стороны Литвы десятилетиями выстраивали сети и каналы контрабанды из нашей страны, используя значительную разницу в ценах. Наши товары банально оказывались в разы дешевле. Поэтому контрабанда приносила литовским сбытчикам огромнейшие доходы. Но виноваты в этом мы?

Надуманная версия

Однако официальный Вильнюс даже и не попытался разобраться с собственными махинаторами, что уже само по себе вызывает к их версии недоверие. Это косвенно подтверждает и попытки Литвы присоединить к пограничной блокаде еще Латвию и Польшу. К слову, официальная Варшава отложила восстановление работы пограничных переходов «Брузги — Кузница» и «Берестовица — Бобровники» на неопределенный срок под влиянием прибалтийских коллег, что также указывает на более широкие цели, а не какую-то эфемерную борьбу с контрабандой, которая не идет через погранпереходы. Зачем было их закрывать?

Более того, литовская сторона до сих пор не предоставила никаких вразумительных доказательств своих обвинений. Нет ни фотографий, ни других подтверждающих фактов существования заявленных 60 контрабандных шаров.

При этом нынешний ноябрь становится ключевым в финансовом планировании на следующий год. В ЕС имеются реальные экономические проблемы. Даже выпущенные Брюсселем еврооблигации не особо помогают латать бюджетные дыры, образовавшиеся из-за «спонсирования» Евросоюзом войны в Украине. В такой ситуации выделение денег перифериям ЕС является делом второстепенным. Поэтому Вильнюс и пытается привлечь к себе внимание, объявить об опасности, чтобы Брюссель выделил очередную подачку на борьбу с мнимой угрозой с востока, которая так хорошо продается.

Двойная игра

Однако за действиями Литвы могут проступать и уши Вашингтона. На совещании о доработке Программы социально-экономического развития Беларуси на 2026 — 2030 годы Александр Лукашенко сказал, что вообще-то мы почти ничего не возим через эту границу в связи с санкциями: «А с казахами, россиянами, китайцами, другими странами им (Литве. — Прим. ред.) придется очень серьезно не просто объясняться, а разбираться. Потому что так никто не поступает». И добавил: «Обо всем остальном мы еще поговорим в ближайшее время на переговорах с делегацией Соединенных Штатов Америки. Чувствую, что без них тут не обошлось».

Все это укладывается в общую канву двойной игры коллективного Запада. С одной стороны, речь о желании нормализовать отношения, а с другой — попытка действовать через так называемую «силу», то есть ухудшать переговорные позиции и давить для получения нужных результатов.

Еще одним фактором является значение Беларуси в общеевразийском континентальном транзите. Этим можно объяснить, почему Польша вначале, после визита в США президента Навроцкого, попыталась закрыть границу с Беларусью в сентябре, а теперь Литва наступает на те же грабли. Это своеобразное давление на весь транзит, создающий проблемы перевозчикам от Китая до стран Запада.

Вашингтон не скрывает, что ЕС для США является экономическим противником. По мнению многих экспертов, Евросоюз изначально был создан в том числе для того, чтобы нанести экономический урон Соединенным Штатам. Поэтому действия Белого дома направлены на борьбу с диверсифицированной торговлей ЕС с третьими странами. Подрыв же торговли ЕС с Китаем, Индией и прочими странами будет сильнее привязывать Брюссель к Штатам и заставлять европейцев покупать больше американских товаров. Что, в общем-то, уже и происходит.

Простые граждане в заложниках

На этом фоне марионеточной политики Вильнюса страдают обыкновенные перевозчики, в большинстве своем граждане и фирмы наших соседей — на нашей границе застряло более 1100 фур литовских перевозчиков.

Александр Лукашенко призвал с пониманием относиться к простым людям, не виноватым в бездарных действиях своих властей. В то же время было принято решение обеспечить безопасность экипажам и отправить машины на охраняемые стоянки.

Официальный Вильнюс своими действиями еще раз продемонстрировал собственную зависимость и не сдал экзамен на суверенитет. Закрытие границ стало выстрелом в собственную ногу. Литовские власти показывали подобную недальновидность и раньше с антироссийской истерией, китаефобией и антибелорусскими санкциями, которые успели ударить по транзиту через эту страну.

Закрытие белорусско-литовской границы уже негативно сказывается на нашей прибалтийской соседке. Если граница станет закрытой на постоянной основе, то потери только логистического сектора там составят не менее 1 миллиарда евро в год, также это приведет к закрытию около 35 тысяч рабочих мест.

В этой ситуации перед официальным Вильнюсом стоит, казалось бы, простая задача — перестать держать в заложниках простых граждан своей страны и выбрать путь добрососедства. Однако политическая слепота и глубокая зависимость от своих хозяев только углубляют создавшийся кризис.

ДОРОГА К БАНКРОТСТВУ

За последние пять лет убытки и потери доходов литовских железных дорог из-за падения белорусского, российского и китайского транзита составили сотни миллионов евро. Только от антибелорусских санкций ежегодные прямые потери Литвы оцениваются в размере не менее 100 миллионов евро ежегодно. В результате Литовские железные дороги потеряли более 40 процентов грузовых перевозок. Это уже привело к сокращению не менее двух тысяч сотрудников.

Геополитический смысл

Транзитная атака с перекрытием Вильнюсом границы с Беларусью — это элемент гибридной войны. Данный вывод подтверждают и слова президента Литвы Гитанаса Науседы о том, что он все-таки сомневается, что попытки отдалить Беларусь от России дадут результат, «однако попробовать стоит», приводят его заявления зарубежные СМИ. И дальше о сроках: в «ближайшие месяцы или, возможно, годы» можно будет увидеть, действительно ли возможно изолировать Президента Беларуси Александра Лукашенко от главы Российской Федерации Владимира Путина. Заявление более чем красноречивое. Так что за всей литовской пограничной вакханалией кроются не странные и неподтвержденные воздушные инциденты, а глубокий геополитический смысл. По этому поводу белорусский лидер не раз четко обозначал позицию: Россия для нас стратегический партнер с давними историческими связями между нашими народами. И отхода от этих принципов нет и не будет.

Петр ПЕТРОВСКИЙ, политолог.