Ситуация на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже стабилизировалась ещё летом, но ценники на заправках живут своей жизнью. Специалист инвестиционной группы «Финам» Сергей Кауфман связывает это с финансовыми потерями сетей АЗС в предыдущие периоды:
«С июля маржа АЗС при продаже бензина была в отрицательной зоне, в связи с чем сейчас они могут быть вынуждены поддерживать цены на повышенном уровне для компенсации предшествующих убытков».
В то время как бензин ненадолго остановился в росте, дизель продолжает уверенно дорожать. На его стоимость влияют как сезонные факторы, так и сокращение объёмов переработки нефти.
По оценкам эксперта, стоимость дизельного топлива будет сохранять восходящий тренд в течение следующих 2-2,5 месяцев, а совокупный рост цен по итогам года может достичь 8,5-9,5%.
Перспективы для автомобилистов
Прогнозы стоимости разных видов топлива существенно различаются. Значительного снижения цен на бензин в ближайшее время ждать не стоит. Что касается дизельного топлива, то основная надежда на завершение сезонного перехода на зимние марки топлива. Традиционно рост цен замедлялся к началу декабря.
Стабилизация на бирже — это лишь первый этап для нормализации рынка. Пока сети АЗС распродают топливо, закупленное по высоким ценам, автомобилистам придётся смириться с дорогим горючим.
Белгородская область: топливо дорожает, но остаётся одним из дешёвых
На фоне общероссийского роста цен на горючее Белгородская область демонстрирует парадоксальную ситуацию. Несмотря на очередное подорожание в конце октября, регион сохраняет позиции одного из самых доступных по ценам на бензин в Центральном федеральном округе. Меньше, чем для белгородцев, топливо в среднем стоит только в Ярославской (61,82 рубля), Орловской (63,09 рубля) и Ивановской (63,10 рубля) областях. Среднероссийский показатель составляет 65,45 рубля, а по ЦФО — 65,26 рубля.