На оперативном совещании в правительстве Новосибирской области мэр Новосибирска Максим Кудрявцев сообщил о завершении программы ремонта мостовых сооружений в 2025 году. О каких объектах идет речь — в материале «Континента Сибирь».
В программу ремонта за прошедший год вошли четыре моста и два путепровода, из них два объекта — Димитровский мост и мост через реку Тулу на ул. Петухова — переходят на 2026 год. На других четырех объектах работы были завершены уже к концу текущего строительного сезона.
«Ранее были введены в эксплуатацию путепроводы на улицах Фрунзе и Добролюбова. На прошлой неделе мы приняли мост через реку Иню на Бердском шоссе. Это очень важная транспортная магистраль, которая соединяет город с Советским районом, с Алтайским краем и Республикой Алтай. Мост был в ненормативном состоянии. Выполнили большой объем работ, завершили в срок, сейчас он работает в полную силу. Также на прошлой неделе ввели в эксплуатацию новый мост через реку 2-ю Ельцовку на улице Сухарной. Для удобства горожан на время ремонта строили деревянный объездной мост. Это важная дорога, которая ведет в Заельцовский парк — место отдыха горожан, где проводится много культурно-массовых мероприятий. Мост стал существенно шире, предусмотрели тротуары, которых раньше не было», — рассказал на совещании Максим Кудрявцев.
Напомним, что существующий железобетонный мост через реку 2-ю Ельцовку был построен в 1965 году. Еще после обследования в 2020 году было ясно, что сооружение требует ремонта, а уже к 2025 году мост находился в предаварийном состоянии. Для устранения всех дефектов потребовался капитальный ремонт сооружения. Для обеспечения передвижения по улице Сухарной на время восстановительных работ в мае 2025 года был запущен временный мостовой переход. После ввода в эксплуатацию основного моста временный мост подрядчик должен разобрать в декабре 2025 года. В рамках капитального ремонта моста через 2-ю Ельцовку были установлены новые сваи, укреплены опоры, устроены новые ливневые канализации, была проведена гидроизоляция проезжей и тротуарной части. В результате мост был выстроен практически заново и стал шире прежнего. Теперь здесь появились две полноценные полосы для двустороннего движения и комфортные пешеходные зоны. По оценкам мэрии, новый мост на улице Сухарной должен прослужить не менее 25 лет без существенного ремонта. Стоимость всего проекта составила около 172 миллионов рублей.
Похожая ситуация произошла и с трехпролетным железобетонным мостом через реку Тулу на улице Петухова, который был построен в 1962 году. В декабре 2024 года ситуацию с мостом на улице Петухова признали критической. Весь комплекс работ по его капитальному восстановлению рассчитан до ноября 2026 года. В июле 2025 года была построена временная переправа с подходными насыпями. На момент ноября 2025 года подрядчик завершил демонтаж конструкций основного моста и приступил к работам по сооружению промежуточных опор. Строительная готовность объекта к концу этого сезона составляет 23,5%.
В 2024 году было принято решение о ремонте путепровода на улице Добролюбова. Проверка, проведенная несколькими годами ранее, выявила дефекты конструкции: разрушение деформационных швов, провал на правом тротуаре и колею на проезжей части. Это сооружение связывает улицы Большевистскую и Кирова, что очень важно для всей транспортной сети Октябрьского района. В ходе восстановительных работ потребовались ремонт опор и балок с применением быстротвердеющих смесей, модернизация системы водоотвода, замена деформационных швов. Мостовое полотно и покрытие тротуаров были полностью обновлены, также были установлены новые барьерные ограждения. Ремонт этого объекта мэрия оценила в 110 миллионов рублей. На данный момент мост на Добролюбова работает в полном объеме.
Как и на Добролюбова, путепровод по улице Фрунзе с левой стороны требовал ремонта, который начался в марте 2025 года. В ходе работ была проведена полная замена асфальтобетонного покрытия, гидроизоляции и выравнивающего бетонного слоя. Также рабочие укрепили конусы насыпи в подмостовой части.
Полностью завершен капитальный ремонт моста на Бердском шоссе через реку Иню. Контракт на ремонт этого объекта был заключен в декабре 2023 года. Бердское шоссе — одна из главных транспортных артерий города Новосибирска, поэтому было очень важно быстро и полноценно выполнить все плановые работы. По проекту был выполнен масштабный ремонт железобетонных конструкций, опор и балок пролетных строений, опорных тумб, узлов опирания подвесных пролетных строений на консолях. Также произвели замену деформационных швов, восстановили мостовое полотно и поврежденные участки гидроизоляции. Провели ремонт тротуаров и заменили ограждения проезжей части.
В свою очередь на Димитровском мосту завершен первый из четырех этапов капитального ремонта с последовательным перекрытием полос. Были проведены масштабные ремонтные работы на крайней правой полосе по направлению с правого берега на левый. Уложены гидроизоляция и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие, сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение. На этом этапе в задачи подрядчика также входил ремонт тротуара и проезжей части правой полосы. Для обеспечения движения на мосту на все время ремонта была разработана схема реверсивного движения транспорта, которая позволила пропускать максимально возможный трафик даже в часы пиковой нагрузки.
Общая протяженность объектов, отремонтированных в 2025 году в рамках программы ремонта мостов, составила 275,6 метра.