Заместитель мэра столицы по вопросам градостроительства и строительства Владимир Ефимов подчеркнул особенности данной проходки. По его словам, перед метростроителями стоит серьезный вызов, поскольку ТПМК «Ольга» частично пройдёт под руслом реки Сосенки. Расстояние между тоннелем и дном реки будет минимальным — около шести метров, что требует исключительного контроля за процессом. Об этом пишет портал mos.ru.
Проектирование ТПМК «Ольга» учитывало необходимость работы в разнообразных грунтах, включая обводнённые пески и суглинки. Гарантия безопасности работ достигается за счет особой технологии, включающей точный контроль давления в забое и предотвращение деформаций окружающих пород.
Максим Гаман, генеральный директор АО «Мосинжпроект», отметил, что ТПМК «Ольга» имеет богатый опыт успешного выполнения аналогичных задач, проложив суммарно около одиннадцати километров путей столичной подземки.
Щит «Ольга» уже был задействован на таких участках, как «Жулебино» — «Лермонтовский проспект» (Таганско-Краснопресненская линия) и «Лухмановская» — «Улица Дмитриевского» (Некрасовская линия), а также при строительстве между «Мневниками» и «Народным Ополчением» и на других объектах.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале проходки левого перегонного тоннеля между «Новомосковской» и станцией «Сосенки», которая войдет в состав Троицкой линии.
Планируется, что южный участок Троицкой линии, соединяющий Коммунарку и Троицк, будет введён в эксплуатацию к две тысячи двадцать девятому году. Его длина составит около семнадцати километров с шестью станциями: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк».
Троицкая линия, которая протянется от «ЗИЛ» до Троицка, станет наиболее протяженным радиусом за пределами МКАД и основой транспортной системы ТиНАО. Её общая длина достигнет более сорока трёх километров с семнадцатью станциями.
За 4 года, по словам мэра, в столице запланирован ввод двадцать семь километров новых линий, тринадцать станций и одного электродепо.
АО «Мосинжпроект» выступает в роли генерального проектировщика и подрядчика строительства новых объектов московского метро. С две тысячи одиннадцатого года компания приняла участие в создании и обновлении восемьдесят четыре станции и более ста восьмидесяти километров линий.