Ж/д-переезд здесь как узкое бутылочное горлышко, из-за которого водители сталкиваются с многокилометровыми пробкам в часы наибольшей интенсивности движения. Благодаря профессиональной видеосъемке с высоты птичьего полета стало очевидно, что решение проблемы близко — строительные работы активно продвигаются.
— Стоя в пробке многие и не знают, что недалеко кипит работа. Обход строится, приятно смотреть, — отметил автор видео.
На видеозаписи видно, что дорога возле Нового Рогачика остается перегруженной большегрузным транспортом. В летние месяцы к этому добавляется поток автомобилей отдыхающих, направляющихся на юг или возвращающихся с курортов, что значительно осложняет движение.
Исправить положение призвана новая автомагистраль, включенная в перечень ключевых региональных инициатив. Формальное обозначение строительного объекта — плановый период модернизации автодороги «Волгоград — Каменск-Шахтинский — Луганск», проходящей в окрестностях поселка Горьковского и западного подхода к Новому Рогачику.
Напомним, работы стартовали в июле этого года. Рабочим нужно построить и реконструировать участок трассы в границах посёлка Горьковского и западного подъезда к Новому Рогачику, протяжённостью 17 км. Специалисты расширят трассу до четырёх полос, проведут освещение, сделают несколько развязок, возведут 4 путепровода, мост через реку Червлёная и обустроят надземный переход для пешеходов.
Завершение строительных работ запланировано на 2029 год. Для финансирования проекта из государственного бюджета было направлено 8,5 миллиарда рублей. После ввода реконструированного отрезка в строй ожидается увеличение разрешённой скорости движения по автомагистрали с 60 до 90 километров в час, а также решение давней проблемы — пробок на железнодорожном переезде.
Один из путепроводов позволит ликвидировать пересечение автомобильной и железной дороги в одном уровне. В результате решится проблема пробок на ж/д-переезде.
Трасса «Новый Рогачик — Волгоград» стыкуется с автотрассой Р-260, которая обеспечивает связь между городом-героем, Луганском и Ростовом-на-Дону. Развитие данного транспортного направления было инициировано Андреем Бочаровым.
Напомним, двумя годами ранее, для трассы Р-260 был реализован объезд поселка Горьковский. Это значительно увеличило дорожную проходимость и избавило население от автомобильных выбросов.
