ФБУ «Администрация Волжского бассейна» подвела предварительные итоги навигации на Волге. За 9 месяцев 2025 года в бассейне перевезли порядка 30 млн тонн грузов и около 2,5 млн пассажиров. Для сравнения, за всю прошлогоднюю навигацию по Волге было перевезено 2,2 млн человек.
На гидротехнических сооружениях выполнили 17 822 шлюзования, всего через волжские гидроузлы прошло свыше 34 тыс. единиц флота. Дноуглубительные работы на транзитных участках пути в Волжском бассейне составили более 2,3 млн кубометров при годовом плане в 2,5 млн.
Уровень воды на протяжении последних месяцев оставался стабильным, что позволило не только обеспечить проход судов по всем участкам, почти без посадок на мель, но и щедро наполнить водой Волго-Ахтубинскую пойму и Астраханские рыбные промыслы. С 11 сентября и по 10 октября сбросы воды с Волжской ГЭС в среднем составляли 5 300 – 5 500 кубометров в секунду. В результате река в районе самого южного Волжского города постоянно держалась на высоких отметках.
В данный момент все водохранилища каскада наполнены почти до нормального подпорного уровня, либо практически до него. И теперь, когда конец навигации не за горами, а впереди зимняя межень, гидроузлы на Волге и Каме начинают подготовку к планомерному спуску воды. Такое решение принято на очередном заседании межведомственной рабочей группы.
Например, уровень Куйбышевского водохранилища около Казани составляет почти 52 метра. Начиная с 11 октября его будут постепенно понижать на 1 – 1,5 сантиметра в сутки, аналогичная схема будет применена и на других гидроэлектростанциях. Весенние панические прогнозы о рекордном обмелении, коего будто бы 100 лет не видывали, как говорили в СССР, полностью обанкротились.
Михаил ХВОРОВ