В воскресенье работники дорожного хозяйства отметили профессиональный праздник. Альметьевская ГУАД ремонтирует дороги в городе и районе, расчищает путь автомобилям зимой, участвует в преображении территорий. Наш корреспондент побывала на производстве асфальто-дорожного покрытия и узнала, как создаются дороги, по которым каждый день проезжают альметьевцы.
Первая задача сотрудников лаборатории — проверить составляющие будущего дорожного покрытия на качество. Щебень делят на фракции, после чего проверяют на прочность под прессом. Это покажет, выдержит ли будущее покрытие нагрузку многотонных машин в городе. Второй ингредиент — битум — также не остается без внимания и проверяется на размягчение и твердость.
По результатам этих исследований лаборанты дают заключение, можно ли новый материал отправлять на производство. После укладки покрытия, работа продолжается, и лаборатория даёт чёткий ответ: соответствует ли готовая дорога нормативам.
«Керн. Это верхний слой, это нижний слой. Мы его распиливаем на две части, и потом мы будем по каждой части, с верхнего и нижнего слоя смотреть по качеству. Соответствует госту или не соответствует госту. То есть это каждая улица под номером, посмотреть под каждым номером уплотнение и воздушные пустоты», - рассказала Анастасия Котенкова, начальник дорожно-строительной лаборатории АО «ГУАД».
Анастасия Котенкова работает здесь больше пяти лет. Девушка подходит к своей работе ответственно.
«Сюда пришла, чтобы в нашем городе всегда было чисто, уютно и качественно», - пояснила Анастасия Котенкова, начальник дорожно-строительной лаборатории АО «ГУАД».
Важный этап — производство асфальто-бетонной смеси. Уже семь лет альметьевский «ГУАД» делает это на собственном заводе.
«Это, прежде всего, автономность, это скорость, это повышает качество выпускаемой продукции. Это постоянный контроль, и мы всегда стараемся выполнять задачи, которые ставит перед нами руководство города», - объяснил Рафаэль Харасов, начальник асфальтобетонного завода АО «ГУАД».
Ежегодно завод выпускает более 30 тонн асфальтобетонной смеси. Однако задачи дорожных работников не заканчиваются производством покрытия. Каждый день они чистят остановки, убирают улицы, изготавливают и устанавливают дорожные знаки, обустраивают дворовые территории и места отдыха. Работать приходится в любую погоду.
«Мне нравится моя работа и нравится организация, в которой я работаю. Коллектив нравится. Ну и люблю я ГУАД и свою работу», - поделился Евгений Соколов, мастер по содержанию дорожного хозяйства.
Эльвира Шакирова, Ильнур Залятов, новости юго-востока.