От капитального ремонта Ленинградского моста до круглосуточного обслуживания — истории специалистов, которые в профессии уже четверть века.
Каждое третье воскресенье октября работники дорожного хозяйства в стране отмечают свой профессиональный праздник. Благодаря этим специалистам Омск получает новые улицы, отремонтированные мосты и исправные путепроводы. В этом году отрасль вновь демонстрирует масштабность работ: за строительный сезон отремонтировано более 990 тыс. кв. м дорог и приведено в порядок 300 межквартальных и внутриквартальных проездов, в том числе в секторе индивидуального жилищного строительства. Эти объемы — результат труда десятков тысяч специалистов, задействованных в национальных проектах «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни», а также в ежедневной эксплуатации городской инфраструктуры.
Фото: Владимир Казионов
Одна из героинь — Светлана Земскова. Омичка, как сообщили в горадминистрации, пришла в дорожную отрасль после окончания СибАДИ в 1989 году. Путь начался с учета машин и щебня, а сегодня она — инженер по подготовке производства в учреждении, отвечающем за искусственные сооружения города: мосты, путепроводы и подземные переходы. Она знает в деталях, какие силы и средства требуются, чтобы содержать, например, недавно капитально отремонтированный Ленинградский мост. Для сотрудников ее предприятия нет понятия «выходной». А праздники и массовые городские мероприятия нередко становятся самыми напряженными периодами, когда дорожники работают ночами, чтобы обеспечить безопасность и комфорт горожан.
Фото предоставлено пресс-службой правительства Омской области
За многолетний добросовестный труд Светлану Земскову наградили нагрудным знаком «Почетный работник транспорта России». По ее словам, выбор профессии стал продолжением семейной традиции: родители работали в дорожном хозяйстве, поэтому она решила идти их путем.
Фото: Владимир Казионов
Еще один из героев — Александр Ильичев, начальник производственно-технического отдела одной из ведущих коммерческих организаций Омска в сфере дорожного строительства. Его задача — сопровождение объектов «под ключ»: еще до заключения контракта он оценивает жизнеспособность проекта, на этапе реализации готовит проекты производства работ, технологические карты и оформляет всю разрешительную документацию. При всей бумажной составляющей своей работы он подчеркивает, что инженер ПТО — отнюдь не кабинетный специалист, так как контроль, выезды на объект и оперативное решение технологических задач — важная часть ежедневного графика. А привел его в профессию отец, который 42 года отработал в Муромцевском ДРСУ.
Фото: Сергей Сапоцкий
«Дорога — это не просто полоса от точки А к точке Б, а комплекс инженерных сооружений», — говорит 26-летний проектировщик Максим Рюмкин.
Он работает в молодой омской проектной организации и использует в работе программный комплекс IndorCAD и современные технологии, чтобы создавать объемные модели будущих развязок и улиц. В числе реализованных и текущих задач — реконструкция улицы Шаронова, бульвара Архитекторов и проработка развязки в створе улицы Добровольского. Омич начал с диагностики и паспортизации дорог, учился в СибАДИ.
Фото: Полина Юхлина
«В моей работе всегда есть поле креативности — возможность создания новых проектных решений в рамках нормативной документации. Это груз ответственности перед людьми, которые будут эксплуатировать дорогу», — признается молодой инженер, для которого профессия стала семейной традицией, так как отец и дед тоже инженеры.
Другой молодой специалист отрасли — 21-летний Валерий Пфейфер. После службы в армии омич устроился рабочим 6-го разряда в службу озеленения и одновременно учится в ОмГУПСе на электрика. Его обязанности зависят от сезона: летом — покос травы вдоль дорог и работа в парках, зимой — уборка снега и наледи. Сегодня он трудился в Парке Победы, убирая дорожки и экспонаты выставки военной техники. В свободное время омич бегает, чтобы поддерживать форму.
Фото: Екатерина Тараленко
«Работа для меня несложная, начинаю день с 8 утра. Бывают, конечно, трудности, приходится и задерживаться, но обычно справляемся. Мне моя работа нравится», — добавил начинающий дорожник Валерий Пфейфер.