Дороги в областном центре традиционно обновляют во всех округах города. В этом году в ремонте 16 участков автодорог, включая площадь Спорта, где работы запланированы в ближайшее время. Работы ведутся по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» и губернаторскому плану «На Севере – жить!».
Масштаб и технологии
В 2025 году в рамках нацпроект «Инфраструктура для жизни» и губернаторского плана «На Севере – жить!» ремонтируют участки общей протяженностью 16,8 км.
Общая площадь составляет почти 318 тысяч квадратных метров, рассказал временно исполняющий полномочия главы города Мурманска Иван Лебедев.
Объемы работ в этом сезоне значительные. Один только подрядчик уложил 19 тысяч квадратных метров современного асфальта на проезжей части улицы Старостина и еще пять тысяч «квадратов» в проезде Связи. Для понимания: это суммарная площадь нескольких футбольных полей качественного дорожного покрытия.
Акцент, как и раньше, сделан на применении современных, долговечных материалов, рассчитанных на экстремальные температурные перепады и длительную северную зиму.
«Мы использовали материалы местных производителей. Укладывали щебеночно-мастичный асфальт. Он хорошо переносит зиму», - рассказал инженер производственно-технического отдела подрядной организации Алексей Ложкин.
Именно использование ЩМА — щебеночно-мастичного асфальтобетона — является золотым стандартом в дорожном строительстве. Он более устойчив к образованию колеи и трещин, что критически важно для мурманских дорог, испытывающих серьезные нагрузки.
Гарантия подрядчика на такое покрытие составляет шесть лет, а на сопутствующие работы (бортовой камень, колодцы) — три года. Каждую партию материала проверяют в лаборатории, а все этапы работ тщательно документируются в специальном журнале.
«На объектах меры безопасности соблюдаются полностью: расстановка знаков, установка временных ограждений, ленты. Работы ведутся и днем, и ночью. В ночное время это тихие работы, — заверил Ложкин. —Такой график позволяет минимизировать неудобства для водителей и пешеходов и уложиться в короткий северный строительный сезон».
На улице Старостина дорожники отремонтировали более 1,24 км дорожного покрытия от Верхне-Ростинского шоссе до улицы Приозерной и от улицы Карла Маркса до улицы Мира. На участке выполнено устройство новых тротуаров, уложено более пяти тысяч квадратных метров асфальта, восстановлены колодцы с заменой люков, обновлены бортовые камни. Также установлено три новых остановочных павильона.
Дорога обеспечивает доступ к Мурманскому центру социальной помощи семье и детям, а также к пожарной части. Ее обновление позволит значительно повысить уровень комфорта и безопасности посетителей, а также обеспечит быстрое и свободное передвижение специального транспорта, от своевременности прибытия которого зависит жизнь и благополучие жителей Мурманска.
Также в этом году выполнен ремонт улицы Полярные Зори. Протяженность этой важной транспортной артерии города составляет более 1,8 км, а площадь тротуаров - 16,8 тысячи квадратных метров.
На объекте обновили дорожное полотно площадью более 33 тысяч квадратных метров и тротуаров площадью более 16 тысяч «квадратов». Кроме этого, заменены бордюры и канализационные люки, уложена тактильная плитка.Такие работы были выполнены в Мурманске впервые. Технология будет откорректирована в будущем - вместо керамической плитки планируется установить пластиковую, которая не будет трескаться в процессе эксплуатации.
Важно, что подрядчик доделал работу предыдущего исполнителя и завершил ремонт перекрёстка улиц Полярные Зори и Академика Книповича.
Главный приоритет — безопасность и комфорт
Работы идут по всему городу комплексно. Полностью завершен ремонт на трёх значимых участках в рамках губернаторского плана «На Севере – жить!»: на улице Капитана Орликовой; на Верхне-Ростинском шоссе; на улице Прибрежной. Высокий процент выполнения работ на улицах Героев Рыбачьего и Гаджиева.
«В Мурманске уже вошло в привычку ругать дороги и подрядчиков. Это почти что народный спорт, - считает горожанин Фёдор Николаев. - Но я хочу сказать вот что: под лежачий камень вода не течёт. Да, когда идёт ремонт — это всегда неудобства: объезды, шум, пыль. Никто не любит стоять в пробке из-за перекрытой дороги. Но результат-то — ровный асфальт, по которому комфортно и безопасно ехать. Это комфорт для нас, жителей. Для наших машин, для наших детей».
Он уверен, что вместо того, чтобы ругать, важно видеть, что процесс идёт: пусть иногда с трудностями, но движение есть. И это того стоит.
Системный подход
Настоящим украшением дорожной кампании-2025 стал новый объект у Губернаторского лицея, открывшегося 1 сентября. Там была построена пешеходная связь и подъездной путь общей площадью 2625 квадратных метров.
«Было выполнено устройство пешеходной связи с наружным освещением от остановки общественного транспорта «Мурманский арктический университет», устройство проезда по улице Советской, устройство тротуаров и пешеходных переходов для обеспечения безопасного передвижения учеников лицея», — уточнил временно исполняющий полномочия главы города Мурманска Иван Лебедев.
По его мнению, этот проект наглядно показывает, что дорожная кампания — это не только ремонт магистралей, а комплексное создание безопасной городской среды.
Теперь ученики и преподаватели могут безопасно и комфортно добираться от общественного транспорта до дверей учебного заведения по новым тротуарам с освещением, а родители — без проблем привезти ребёнка на машине.
Несмотря на неизбежные временные неудобства, связанные с любыми крупными строительными работами, итогом станет принципиально новое качество жизни в заполярной столице.
Системный подход, заложенный в нацпроекте «Инфраструктура для жизни» и губернаторскому плану «На Севере – жить!», доказывает: даже в условиях Арктики можно и нужно создавать современную, безопасную и комфортную среду для жизни.